[愛卡汽車 導購 原創]
在上汽通用別克宣布凱越停產之時,多少人為之惋惜。它從2003年進入中國以來,在短短的13年里創造了268萬輛的成績著實讓人驚嘆,雖然它有那么點默默無聞,但承載的卻是千萬戶家庭的情感。隨著全新一代車型的發布,讓我們能再次感受它的質樸,今天我們就再續前緣,感受全新一代別克凱越的英姿。
為了滿足市場的多元化、個性化需求,全新一代別克凱越基于通用全球最新模塊化架構打造,融匯了別克最新的家族設計語言,讓互聯、駕控以及安全等方面有了全新的提升。
全新凱越采用了別克家族統一的設計語言,車身線條也更加豐富,一改老款車型的沉悶,飛翼式格柵突出了家族設計元素,整體風格時尚運動。
家族飛翼式前進氣格柵提升了前臉的動感,鍍鉻材質的飾條將別克車標烘托完美,精致感與時尚感表現的淋漓盡致。
造型犀利的前大燈內部采用鹵素光源,并且集成了LED日間行車燈,使前臉看上去格外提神。
新車的前杠線條豐富,位于兩側的霧燈設計精美,實用性與設計感并存,充滿了運動氣息。
凱越的側面使用了時下流行的雙腰線設計,彰顯了車輛的流暢感與力量感。車身尺寸方面,新車的長寬高為4468*1765*1469mm,軸距較上代車型增加了11mm,達到2611mm。
凱越的尾部采用了簡潔的風格,兩側尾燈與英朗較為相似,行李廂尾部微微上翹,增添了一絲運動氣息。
尾燈的設計展現出家族統一風格,內部采用鹵素光源,點亮后擁有不錯的辨識度。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。