愛卡X-擂臺： 東風雪鐵龍C3-XR對比勁客

　　內飾PK

　　C3-XR

方便和快捷已成為如今內飾設計的風向標。C3-XR采用了 “ARTECH”設計理念，整個中控臺帶給消費者的感受是簡潔清晰，突出功能至上的視覺感受。鑒于C3-XR是一款十萬元級別的產品，雖然在用料方面沒有太多的高級感，但是好在整體做工工藝值得肯定。

　　C3-XR的真皮多功能方向盤握感出眾，平底式的運動造型讓人充滿駕駛欲望。左右兩邊的多功能按鍵能給予駕駛者帶來不錯的便利性，也具有不錯的科技感。值得一提的是，雖然C3-XR采用的是手動空調，但是在UI設計方面卻具有不錯的設計感。

　　勁客

勁客的內飾設計，你很難給出一個具體的評價。優點在于，中控的UI設計和方向盤的造型十分運動；但是缺點在于，整體的做工用料相當粗糙，觸摸起來手感不佳。很容易給人一種廉價感，這是需要批評的。

　　相比C3-XR的多功能真皮方向盤，勁客的方向盤較為簡陋。不但不具有真皮，多功能按鍵僅有左側一列。此外，勁客的多媒體系統相比C3-XR多媒體系統略顯單調，這樣的系統配置對于消費者來說，已經不再具有吸引力。

　　配置PK

　　在配置方面，兩車均具有6個安全氣囊、車身穩定系統、倒車雷達、方向盤上下調節、多功能方向盤、座椅高低調節、7英寸中控彩色大屏和后視鏡電動調節等配置。雖然在配置方面，并不是太過于豐富。但是結合兩車十萬元左右的售價，卻擁有諸如多功能方向盤和7英寸中控彩色大屏，還是相當不錯的。

　　配置差異對比表

　　通過差異配置對比表，你會發現C3-XR呈現出了一定的優勢。C3-XR比勁客多了：發動機自動啟/停、后盤式剎車、真皮方向盤、皮織混搭座椅、日間行車燈、后排隱私玻璃和車內空氣調節等配置；而勁客僅多了：上坡輔助、手機互聯和R17的輪圈（大一圈）。無論是從配置的豐富程度、實用性和檔次感都是C3-XR更勝一籌。

　　小結：相較于勁客在外觀方面的稍有遜色。在內飾和配置方面，勁客相比于C3-XR有著不小差距。無論是在做工用料還是配置的欠缺上，都讓勁客這個后輩在C3-XR面前有點抬不起頭。其中諸如后盤式剎車、真皮方向盤、皮織混搭座椅和日間行車燈都是C3-XR領先的法寶。