吉利帝豪EV的外觀與其燃油版車型相似度頗高，前臉換裝了電動車上常見的封閉式格柵。
帝豪EV的內飾采用了吉利家族式設計語言，8英寸中控屏取消了兩側的實體按鍵，既節省了空間也增強了整體的美觀度。
帝豪EV使用的永磁同步電機最大功率120kW（163Ps），最大扭矩250Nm。高功率版車型的電池容量達到52kWh。
慢充口位于車輛前翼子板處，高配版車型普通充滿電時間為9h。
快充口位于車輛后部，快充至80%電量僅需0.5h。
傳動系統方面，該車搭載電動車單速變速箱。
車型小結：在國產轎車領域，帝豪絕對算得上翹楚。帝豪EV與其燃油版車型相似度頗高，也希望它在新能源領域取得不俗的成績。
逸動EV300的外觀采用了長安家族式設計語言，為了彰顯其新能源身份，前臉的“紡錘式”進氣格柵采用藍色元素點綴。
逸動EV300的內飾“長安”家族風格濃郁，簡約、規整是它給人的第一印象。各功能區域分布合理，需要的功能都在最順手的地方。
逸動EV300搭載的也是一臺永磁同步電機，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩280Nm。純電最大續航里程為300km，電池容量45kWh。
交流慢充接口位于車身左后方，普通充滿電時間為8h。
藍色的長安新能源Logo下方是直流快充接口，快充至80%電量需0.75h。
傳動系統方面，匹配的是電動車單速變速箱。
車型小結：通過升級，新款逸動EV的續航里程達到了300km，解決了長期被人詬病的續航短的問題，補貼后13萬元左右的售價也相對親民。
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
72025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
252025-12-26
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內部代號“虎鯨”，與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構，屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品，前者主打運動性能，后者側重豪華舒適。
作者：智電出行
272025-12-24
中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網上車市
222025-12-19
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了，指導價25.79萬，官方限時煥新價23.29萬。先說結論，這是一臺H9的官方越野改裝版，是真正能開出去越野的SUV。
作者：網上車市
272025-12-14
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