動力方面,思域上的那臺1.5T發動機最大功率130kW(177Ps),動力參數搶眼。朗逸上的1.4T發動機最大扭矩250Nm,超過了其他三款車型。朗逸、明銳和思域油耗表現相差不多,都在5-6L/100km,其中使用1.2T發動機的明銳憑借排量上的優勢,在燃油經濟性方面表現最佳。
| 對比車型動力及傳動系統比較 | ||||
| 參數/車型 | 上汽大眾朗逸 280TSI DSG舒適版 | 上汽斯柯達明銳 230TSI 自動豪華版 | 東風本田思域 220TURBO 自動豪華版 | 一汽-大眾速騰 1.6L 自動時尚型 |
| 廠商指導價(萬元) | 14.99 | 14.99 | 13.99 | 14.38 |
| 發動機排量(L) | 1.4 | 1.2 | 1.5 | 1.6 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式及氣缸數 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率(kW) | 110 | 85 | 130 | 81 |
| 最大馬力(Ps) | 150 | 115 | 177 | 110 |
| 最大扭矩(Nm) | 250 | 200 | 220 | 155 |
| 變速箱 | 7擋雙離合變速箱 | 7擋雙離合變速箱 | CVT無級變速箱 | 6擋手自一體變速箱 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 |
| 工信部油耗(L/100km) | 5.4 | 5.3 | 5.4 | 6.8 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
朗逸搭載了一臺代號為EA211的1.4L渦輪增壓發動機,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250Nm。
明銳搭載了一臺1.2L渦輪增壓發動機,最大功率85kW(115Ps),最大扭矩200Nm。
思域搭載了一臺1.5L渦輪增壓發動機,最大功率130kW(177Ps),最大扭矩220Nm。
速騰搭載了一臺排量為1.6L的自然吸氣發動機,最大功率81kW(110Ps),最大扭矩155Nm。
四款對比車型均為承載式車體結構,并采用前置前驅的驅動形式。轉向助力類型方面均采用電動助力,手感輕盈,易于維護保養,回正性能好。前懸掛結構類似,均為麥弗遜結構。朗逸和明銳使用了后扭力梁懸掛,而思域和速騰則使用結構相對復雜的多連桿懸掛。
| 底盤懸掛對比 | ||||
| 參數/車型 | 上汽大眾朗逸 280TSI DSG舒適版 | 上汽斯柯達明銳 230TSI 自動豪華版 | 東風本田思域 220TURBO 自動豪華版 | 一汽-大眾速騰 1.6L 自動時尚型 |
| 廠商指導價(萬元) | 14.99 | 14.99 | 13.99 | 14.38 |
| 驅動形式 | 前置前驅 | |||
| 車體結構 | 承載式 | |||
| 轉向助力類型 | 電動助力 | |||
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 復合扭轉梁式半獨立懸掛 | 創新扭力梁懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 四連桿式獨立懸掛 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
編輯點評:出自MQB平臺的全新朗逸得到了全方位的進化,為合資緊湊型轎車市場再添了一絲波瀾,假如你正在為老婆、孩子選第一輛車,穩重、大氣的朗逸和速騰是不錯的選擇。如果你覺得上面的兩輛車有些過于“大眾”的話,也可以看看明銳,它也出自MQB平臺,相比同價位的大眾品牌車型有更好的性價比。至于思域則更適合一些年輕的消費群體,雖然配置、性能都不錯,但上市以來一直處于現車少、優惠較低的狀況。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。