比速汽車-比速T5
廠商指導(dǎo)價(jià):7.29-8.99萬元(手動(dòng)版車型)
上市時(shí)間:2017年6月7日
比速T5先期推出4款手動(dòng)版車型,上市后市場表現(xiàn)較為穩(wěn)定,月銷量基本保持在0.3萬輛以上,在金九銀十購車旺季也并無太大起伏。礙于自身較為單一的動(dòng)力總成、對(duì)手不斷推陳出新,比速T5在12月份推出了自動(dòng)版車型,一定程度上促進(jìn)了銷量增長,單月銷量近0.5萬輛。在經(jīng)歷了爆發(fā)式增長的12月份,比速T5在今年年初成績回歸常態(tài),即使在銷量普遍不好的2月,仍能保持較為不錯(cuò)的成績。
比速T5定位中型SUV,主打7座SUV市場,2017年累計(jì)銷售了2.49萬輛,為比速汽車貢獻(xiàn)了52.95%的市場份額。近年來國內(nèi)汽車市場涌入不少新的國產(chǎn)品牌車企,比速汽車應(yīng)運(yùn)而生,推出了包括比速T5在內(nèi)的2款SUV車型和1款MPV車型,具有一定的競爭力。若想贏得更多消費(fèi)者的青睞,仍需加強(qiáng)產(chǎn)品力,保證產(chǎn)品質(zhì)量,從價(jià)格入手,以更高的性價(jià)比獲取消費(fèi)者的認(rèn)可。
| 比速T5行情調(diào)查表 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 城市 | 經(jīng)銷商 | 訂金 | 提車周期 | 試駕車 | 詳情 | |
| 上海 | 上海紅術(shù)汽車 | 0.5萬元 | 2周 | 有 | 購車禮包 | |
| 廣州 | 廣州楓興比速 | 0.1萬元 | 1個(gè)月 | 有 | 置換補(bǔ)貼0.2萬元 | |
| 廣州新宏盛 | 0.2萬元 | 1個(gè)月 | 有 | 無 | ||
| 成都 | 成都中宏通車業(yè) | 0.5萬元 | 部分車型2周內(nèi) | 有 | 購車禮包、置換補(bǔ)貼 | |
| 武漢 | 湖北奧翔天元 | 0.5萬元 | 1個(gè)月 | 有 | 優(yōu)惠0.4萬元 | |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||||
由于部分城市沒有比速汽車的經(jīng)銷商店,因此我們此次僅調(diào)查了上海、廣州、成都和武漢4個(gè)城市。從整體情況來看,比速T5的福利還算不少,多數(shù)地區(qū)有購車禮包、置換補(bǔ)貼、現(xiàn)金優(yōu)惠等禮遇。同時(shí)調(diào)查城市均有試駕車,給想要體驗(yàn)這款車的朋友帶來實(shí)惠。提車周期2周到1個(gè)月不等,訂金為0.1萬元到0.5萬元。
比速T5采用家族式設(shè)計(jì)語言,黑色的進(jìn)氣格柵外圍邊緣采用鍍鉻飾條進(jìn)行包裹,并與前大燈組巧妙的融為一體,有著較強(qiáng)的辨識(shí)度。內(nèi)飾簡潔大氣,環(huán)抱式座艙帶來十足的居家氣息。車輛采用2+3+2的7座布局設(shè)計(jì),同時(shí)行李廂空間靈活多變,其中第二排座椅支持4/6比例放倒,第三排座椅則采用了50/50比例放倒的方式設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)以及8速手自一體變速箱。
本文小結(jié):盡管2017年的汽車市場較為動(dòng)蕩,但是本期調(diào)查的幾款車均有著相對(duì)穩(wěn)定的成績。寶馬5系傳承上一代車型的表現(xiàn),銷量穩(wěn)步增長;標(biāo)致5008受到競品的沖擊,月銷量稍顯遜色;雪鐵龍C5的形式雖然不夠明朗,不過這也打響了雪鐵龍反擊的號(hào)角;比速T5憑借較高的性價(jià)比,贏得消費(fèi)者的青睞,助力品牌銷量增長。哦對(duì)了,還沒有說它們的共同點(diǎn),嗯,只不過每個(gè)車都帶了“5”而已……為了不被你們打死,我先撤退,下期見!
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。