大眾CC的外觀基本涵蓋了所有當今潮流的設(shè)計元素,比如溜背式造型和掀背式行李廂。當然了,好看也會付出一些代價,延續(xù)了溜背式造型的大眾CC在空間方面是否有所損失呢?
全新大眾CC的座椅采用黑白雙色搭配,黃色的縫線為座椅增添了運動的氣息,前排座椅兩側(cè)凸出的部位可以有效提升座椅的包裹性。
座椅的后排同樣采用與前排一樣的顏色搭配,中央配有可折疊扶手箱,后排空間是否因溜背造型而作出犧牲還有待考量。
新車的行李廂深度表現(xiàn)良好,因為采用的是掀背式行李廂設(shè)計,所以開合度很大,便于拿取物品。
動力方面,預計這款車將會搭載兩種不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機,高功率版車型發(fā)動機最大功率為161kW(220Ps),低功率版的最大功率為136kW(186Ps)。
傳動系統(tǒng)方面,與動力相匹配的是一款7擋雙離合變速箱。
編輯點評:全新一代CC采用了全新的外觀設(shè)計,盡管它的內(nèi)飾依然充滿著熟悉的“大眾風”,但是我相信,憑借它外觀極大的加分項,足以彌補內(nèi)飾的遺憾。而這對于消費者來說,也有十分強大的吸引力。當然,我相信在配置方面,這臺大眾CC也一定不會讓消費者失望。如此看來,大眾CC的輝煌終于要重現(xiàn)了。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。