(二)內飾對比
1.2017款逍客 2.0L XV CVT智享版
逍客環抱式的內飾造型頗具溫馨感,圓潤的設計元素及銀黑相間的顏色搭配也屬時尚之選。裝配工藝以及內飾材質都足夠令人滿意,中控臺依舊采用大面積的軟性材質,方向盤也選用了觸感舒適的皮質材料,搭配7英寸的液晶中控大屏,無論設計感、質感、科技感具佳。
2.2017款繽智 1.8L CVT兩驅先鋒版
繽智的中控臺采用了傾向駕駛員一側的設計,這樣的設計除了顯得十分活潑、動感外,也增加了駕駛員的駕駛安全性。副駕上繽智采用了辨識度極高,同時相當實用的寬幅式空調出風口設計,內部的三段式結構可以分別設置各段出風口的風量,實用又個性。繽智同樣配置了三輻式方向盤,不過為軟性塑料材質,中控大屏也只有5英寸。
小結:此次加入對比的兩車內飾風格的差異化較大,逍客的風格是溫馨居家、質感和科技感兼具,而繽智則更注重個性,相較而言逍客的內飾的高級感會更強一些,繽智足夠年輕、個性,但質感和科技感略微遜色。
(三)配置對比
配置方面,此次對比的兩車都配備了主/副駕駛座安全氣囊、上坡輔助、車身穩定控制系統、霧燈、日間行車燈、中控彩色大屏、倒車影像、鋁合金輪圈、兒童安全座椅接口、電動天窗、電動后視鏡等實用配置。
逍客:
逍客車頂配備了行李架,對于一臺SUV來說,行李架的存在毫無疑問提升了車輛的“氣場”,而且對于張杰這種喜歡去海邊沖浪和去野外騎行的人來說,行李架也可以為其攜帶沖浪板和自行車等“裝備”提供方便。
逍客18英寸的五輻輪圈帶來了更震撼的視覺效果,視覺上比繽智17英寸的輪圈好很多。
繽智:
繽智配備了非常討國內消費者喜愛的全景天窗,雖然就車內的通風和采光而言,尺寸稍大一點的非全尺寸天窗已經足夠,但全景天窗采光方面能照顧到后排乘客,帶來的采光效果更好。
| 差異配置一覽 | ||
| 配置/車型 | 2017款逍客 2.0L XV CVT智享版 | 2017款繽智 1.8L CVT兩驅先鋒版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | - |
| 發動機自動啟/停 | - | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 行李架 | ● | - |
| 皮質方向盤 | ● | - |
| 全景天窗 | - | ● |
| 倒車影像 | ● | ● |
| 語音控制系統 | ● | - |
| 自動駐車 | - | ● |
| 手機互聯 | ● | - |
| 霧燈 | ● | ● |
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 近光燈 | 鹵素 | LED |
| 遠光燈 | 鹵素 | 鹵素 |
| 雨量感應雨刷 | ● | - |
| 后視鏡加熱 | ● | - |
| 鋁合金輪圈 | 18英寸 | 17英寸 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
小結:通過上表可以看出,2017款逍客 2.0L XV CVT智享版與2017款繽智 1.8L CVT兩驅先鋒版都的配置非常豐富,繽智配備了國內消費者很喜愛的LED近光燈和全景天窗,而逍客則配置了更為實用的前/后排頭部氣囊(氣簾)、手機互聯系統和后視鏡加熱系統,整體上看,逍客的配置結構與張杰的用車需求更接近。
(四)空間對比
| 車身尺寸數據一覽 | ||
| 尺寸/車型 | 2017款逍客 2.0L XV CVT智享版 | 2017款繽智 1.8L CVT兩驅先鋒版 |
| 車身長度(mm) | 4384 | 4294 |
| 車身寬度(mm) | 1837 | 1772 |
| 車身高度(mm) | 1612 | 1605 |
| 軸距(mm) | 2646 | 2610 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
1.2017款逍客 2.0L XV CVT智享版
2.2017款繽智 1.8L CVT兩驅先鋒版
小結:車身尺寸方面,逍客具有較大優勢,車身“三圍”尺寸全面領先繽智,整體更大的尺寸讓其外觀看起來更顯氣勢,同時也會帶來更寬敞的車內空間。張杰對于車輛空間方面沒有特別要求,加入對比的兩車,空間方面的優劣并不是左右其購車的重要因素,因此兩車的空間表現都符合張杰的訴求。張杰并不看重的車輛的空間表現對大多數人來說可是買車時考慮的第一要素,逍客的空間優勢絕對能撩起國內大多數消費者的“買點”。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。