[愛卡汽車 導購 原創]
長安汽車上一代悅翔已經可以追溯到6年前，原以為沉寂了6年之久的它，可能再也不會示眾。但是在2018年6月6日，長安汽車第三代悅翔卻在重慶車展正式亮相了。俗話說：“磨刀不誤砍柴工”。那么，經歷長達6年“磨刀”之久的悅翔，究竟能給我們什么全新的姿態？是厚積薄發還是曇花一現，讓我們一起去揭曉。
此次亮相的第三代全新悅翔秉承“生命動感，智色雙旋”的設計理念，家族式的外觀設計讓它與其大哥逸動有著幾分相似之處。
全新長安汽車第三代悅翔前臉延續了家族式的外觀造型設計，“蝶翼式”的進氣格柵，搭配前保險杠兩側下方的LED日間行車燈，比老款車型多了不少時尚的元素。
“蝶翼式”的進氣格柵在長安汽車上，我們已經并不陌生，比如睿騁CC與逸動的外觀造型均采用了這種家族化的設計，中央的鍍鉻裝飾條也為前臉加入了一些精致感。
前臉大燈造型與進氣格柵連為一體，在燈光配置方面，實拍車型的大燈采用的還是傳統鹵素光源。
在大燈的下方，是第三代悅翔的LED日間行車燈，為整車的沉穩增添了幾分精致感。
新車的車身側面采用的是雙腰線設計，這也是來源于家族化的基因，通過線條的錯綜搭配，讓尾部的肌肉感增強。
輪胎造型采用的是多輻式設計，造型方面比較傳統，沒有什么新意。其規格為185/55 R15。
尾部造型相較走精致化路線的前臉來說，比較簡約，沒有太多明顯的設計元素，不過力量感倒是增強了一些。
從尾燈造型方面來說，就不如它的“大哥”逸動那么驚艷了，比較普通，不過這也符合入門級家轎的定位，簡單耐看、經濟實用。
新車配備了帶有輔助線的視頻倒車影像，清晰度良好。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
242025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
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作者：智電出行
172025-11-05
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