實(shí)拍車的座椅采用的是織物與皮質(zhì)混搭材質(zhì)，前排座椅側(cè)面的凸起部位，為前排乘客提供了良好的座椅包裹性。
后排座椅的用料同前排一致，但是后排中央座椅的隆起略高，并且并沒有為中央乘客配備獨(dú)立頭枕，看來悅翔并沒有想讓第三個(gè)人坐入它的后排。
但是后排座椅的地板隆起偏偏還不高，這雖然是值得好評(píng)的一項(xiàng)，但是再對(duì)比后排中央座椅的表現(xiàn)，就著實(shí)讓后排中央乘客略顯尷尬。
新車的行李廂深度表現(xiàn)良好，空間足以滿足日常的儲(chǔ)物需求，是一輛入門家轎的表現(xiàn)。
身高為173cm的體驗(yàn)者坐入悅翔的前排座椅，將座椅調(diào)至舒適的位置，頭部空間剩余一拳。
保持前排座椅不變，體驗(yàn)者坐入后排，此時(shí)頭部空間基本無余量，腿部剩余兩拳。
新車預(yù)計(jì)將會(huì)搭載1.4L與1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，官方表示，新車的動(dòng)力總成搭配智能啟停系統(tǒng)，可將油耗減低至5.2L/100km。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全新悅翔的自動(dòng)擋車型匹配的是5擋雙離合濕式變速箱。
編輯總結(jié)：長安汽車第三代悅翔多年之后，再次發(fā)布全新車型。但是殊不知，在悅翔沉寂的這些年里，中國品牌入門級(jí)新車層出不窮。它所主打的省油是否可以敵得過目前當(dāng)紅的新能源汽車，我想未必，但是8月份上市后的它，能否憑借售價(jià)來打動(dòng)消費(fèi)者呢？或許到那個(gè)時(shí)候再下定論也不遲。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發(fā)新車了！！！誒？這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版？其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場，為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎？說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣，之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了，因?yàn)榱闩苓@次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預(yù)售價(jià)10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時(shí)隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9，更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
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