新車的內飾相較老款車型有了質的提升,與之前簡陋的老款內飾比起來,新車加入了懸浮式的液晶顯示屏,中控臺按鍵周圍都采用了鋼琴漆的用料設計,提升了車內質感。
新車方向盤采用了三輻平底式的設計,為車內增添了一絲運動元素。方向盤兩側的多功能按鍵也集成了車內的許多控制單元。
第三代悅翔的儀表盤采用的還是傳統的物理表盤,不過在表盤兩側是兩個獨立的數碼顯示屏,可以顯示轉速、油量、水溫等車輛信息,相比老款車型彰顯了不少科技感。
全新悅翔中控臺中央的7英寸液晶彩色顯示屏支持in Call智能系統、百度CARLIFE手機互聯系統,支持觸控操作,只是操作的反應略微有些遲緩,不過并不影響整體操作。并且中控集成了8項車輛狀態設置,用戶可以根據自己的需求開啟。
后視鏡調節按鈕被安排在了方向盤左下方的面板上,同樣在這個位置的還有智能怠速啟停開關按鈕。
在中控臺下方還是采用了大量的實體物理按鍵,從安全性上來講,我一直對于這種物理按鍵頗有好感。新車加入了解鎖主動換氣、解鎖降窗通風、空調自干燥等3種空調健康舒適功能。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。