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仰望歷史長河(三)Jeep牧馬人前世今生

第 5/5 頁:競品車型介紹
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  競品車型:一汽豐田普拉多

  廠商指導價(萬元):44.38-61.58

一汽豐田2018款普拉多普拉多硬朗陽剛的造型十分威武,前進氣格柵與兩側大燈相連,并與層次感豐富的前杠相結合,有種不怒自威的感覺。車尾外掛式備胎提醒著人們其絕非善類。

一汽豐田2018款普拉多 一汽豐田2018款普拉多

一汽豐田2018款普拉多車內中控臺的造型就收斂了很多,對稱的設計中運用了大量的平直線條,實用成為其第一要務。少量的木質裝飾恰到好處,使車內的質感有所提升。

一汽豐田2018款普拉多 一汽豐田2018款普拉多

一汽豐田2018款普拉多普拉多全系搭載了一臺型號為7GR-FKS的3.5L排量V6發動機,其輸出的最大功率為206kW(280Ps)/6000rpm,最大扭矩則達到365Nm/4500rpm。

一汽豐田2018款普拉多普拉多采用的分時四驅系統,在時速100km/h以下行駛過程時,車主可以根據實際路況在兩驅(H2)到四驅(H4)間進行自由切換。

  車型小結:普拉多硬朗陽剛外形下的全時四驅系統總能給人可靠的感覺,加上非承載式的車體結構,使其成為硬派越野SUV中的佼佼者。

  競品車型:日產(進口)途樂

  廠商指導價(萬元):55.80-84.18

日產(進口)2018款途樂途樂的造型高大威猛,面積碩大的鍍鉻中網透露出精致感,黑色的A柱和后視鏡增添了車輛的動感,尾部方正的造型盡顯霸氣。

日產(進口)2018款途樂 日產(進口)2018款途樂

日產(進口)2018款途樂內飾方面,途樂使用了大量的木質材料進行裝飾,提升了車內的豪華感。傳統造型的儀表設計偏重實用性,中控大尺寸屏幕對科技感的營造作用明顯。

日產(進口)2018款途樂 日產(進口)2018款途樂

日產(進口)2018款途樂途樂全系提供了4.0L和5.6L兩款排量的發動機,其中5.6L排量的發動機使用了V型8缸的排列形式,最大功率為293kW(398Ps)/5800rpm,最大扭矩為555Nm/4000rpm。

日產(進口)2018款途樂全路況及四驅系統設置面板位于擋桿后方,其中包括高/低速四驅切換、后橋差速鎖鎖止以及陡坡緩降功能啟閉設置。

  車型小結:途樂作為一輛可輕松應對各種復雜路況的越野利器,其龐大的車身尺寸和寬敞的內部空間帶來了其它車型所沒有的舒適感。

  編輯點評:Jeep牧馬人那70多年的歷史充滿了傳奇色彩。于戰火中誕生的它,再到民用版本的量產,這期間里充滿了不確定性。在時代的變遷中,無論旗下車型成功與否,它卻一直保留著最初的純粹。當最新一代Jeep牧馬人來到眾人面前時,依舊能勾起眾多越野迷心中的那份火熱。

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廠商指導價:49.19-57.99萬 級別:中型SUV 保修:- 生產方式:進口
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