•CLS乘坐與儲物空間展示
身高185cm的體驗者，坐入CLS前排，并將前排座椅調至最低后，頭部的空間約為兩指。
同一體驗者，坐入后排，明顯感覺后排的空間相對局促了一些，溜背的造型也制約了頭部空間。
從圖中可以看出，CLS的行李廂空間不算太大，縱向深度剛好滿足兩個背包的深度。
•A7乘坐與儲物空間展示
試駕者身高175cm，坐入A7車內，將前排座椅放至最低位置，同時調節到最舒適的姿態，此時頭頂有一拳兩指的空間，感覺相當寬裕，毫無壓抑感。
保持前排座椅不動，體驗者來到后排，得益于2926mm的軸距，腿部空間有兩拳以上的距離，雖不比國產奧迪A6L那樣能輕松翹起二郎腿，但也相當舒展了。經過優化的頂棚造型，使頭頂距離頂棚有四指，對于一款溜背車來說已經相當優秀了。
A7得益于掀背式行李廂的優勢，開口非常大，便于放置物品。它的行李廂容積為535L，在后排座椅放倒之后，更可拓展至1390L。
•6系四門乘坐與儲物空間展示
6系四門的行李廂容積為460L，將后排座椅放倒之后，空間可拓展至1265L，不過由于它較高的地臺，放置行李時，可能需要費些力氣。
從空間體驗角度來看，6系四門得益于軸距的優勢，內部的乘坐空間十分寬裕。不過因為三位體驗者的身高存在差別，所以在乘坐空間方面，并不能作為標準進行判定。而在儲物空間方面，明顯A7會更有優勢。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了?。。≌O？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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