當(dāng)美系新貴遇見德系老將 MKZ對比邁騰

　　動力方面，兩款車型都搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，邁騰 380TSI DSG尊貴型的最大功率略高于MKZ 2.0T尊享版，但MKZ 2.0T尊享版的峰值扭矩比邁騰 380TSI DSG尊貴型高。而油耗方面，邁騰 380TSI DSG尊貴型油耗更低，但MKZ 2.0T尊享版可以使用92號汽油，這使得兩款車的燃油經(jīng)濟性基本持平。兩款車型的具體動力差異請見下表：

MKZ 2.0T尊享版搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為149kW（203Ps），峰值扭矩為381Nm。

傳動方面，與發(fā)動機相匹配的是6擋手自一體變速箱，其獨特的按鍵換擋方式對于剛上手的人來說需要一段時間適應(yīng)，但上手難度很低，使用起來也非常方便。

邁騰 380TSI DSG尊貴型同樣也搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為162kW（220Ps），峰值扭矩為350Nm。

傳動方面，與發(fā)動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。

　　底盤懸掛方面，兩款車都采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式，同時兩款車的方向盤助力類型也都為電動助力。值得一提的是，MKZ采用了CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以對路面及車身進行實時監(jiān)測，通過改變筒內(nèi)油閥大小，來調(diào)節(jié)油液流動快慢，達到改變阻尼的目的，這樣可以提供給乘客更加優(yōu)秀的駕乘體驗。兩款車型底盤懸掛及轉(zhuǎn)向方面的配置情況請見下表：

　　編輯點評：得益于關(guān)稅調(diào)整政策，目前MKZ的售價與邁騰的售價相差不多，這使得消費者可以用購買合資車型的錢，來體驗到豪華品牌車型的檔次感。雖然參加此次對比的MKZ 2.0T尊享版售價略高于邁騰 380TSI DSG尊貴型，但更加全面的舒適性配置以及更強的檔次感使得很多消費者心甘情愿為此買單，至于哪款車更加適合您，相信您心里已經(jīng)有了決斷。