觸手可及的純電超跑 實拍榮威MARVEL X

榮威Vision-E概念車

榮威MARVEL X的座艙內(nèi)也與概念車保持著高度的一致性，“騰躍式”座艙造型簡潔，大膽而科幻。大量的軟制材質(zhì)包裹以及恰當(dāng)?shù)腻冦t裝飾渲染出了強烈的豪華感。19.4英寸的大屏、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口以及雙輻式方向盤，讓人仿佛置身于未來戰(zhàn)艦的控制室當(dāng)中。

19.4英寸中控大屏是座艙內(nèi)最為顯眼的地方，同時也是全系標(biāo)配。它內(nèi)置互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0，采用卡片式的界面設(shè)計，可以同時執(zhí)行多個任務(wù)，并且擁有首個會說粵語的AI語音。此外，除了IoT手機遠(yuǎn)程控制功能，它還擁有云娛樂陪伴系統(tǒng)和智能支付等功能，并支持與12.3英寸的儀表盤互動。

在中控屏下方，還配有一個home鍵和音量調(diào)節(jié)的虛擬按鍵。換擋旋鈕則是被集合在了中控屏下方，兩側(cè)的撥桿分別為駕駛模式選擇和動能回收等級調(diào)節(jié)開關(guān)。

榮威MARVEL X搭載Slim Air隱藏式熱泵空調(diào)系統(tǒng)，它可以有效地降低開空調(diào)對電能的消耗。空調(diào)使用智能控制，能夠?qū)崿F(xiàn)對人吹、避人吹以及智能風(fēng)的功能。出風(fēng)口支持自動掃風(fēng)，采用隱藏式設(shè)計，沒有破壞座艙內(nèi)的整體性，加強了座艙內(nèi)的美觀度和科技感。

雙輻式方向盤的造型有種F1賽車方向盤的感覺，在細(xì)節(jié)上的處理也很到位，精致而簡約。

12.3英寸全虛擬儀表盤最大的亮點是融入了AR增強現(xiàn)實技術(shù)，它融合了AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)，在車輛導(dǎo)航時，它可以將現(xiàn)實影像投送到儀表盤當(dāng)中，同時，它也是全球首款搭載AR增強現(xiàn)實技術(shù)的量產(chǎn)車。

榮威MARVEL X的座艙內(nèi)大量采用手工皮質(zhì)包裹，在視覺上渲染了品質(zhì)感，觸感上則提升了豪華感。

榮威MARVEL X上搭載的iBooster智能電控剎車系統(tǒng)，一改傳統(tǒng)真空助力器對真空源的依賴，以電機驅(qū)動液壓剎車，在緊急剎車的情況下，剎車響應(yīng)會更加迅速和快捷。

64色氛圍燈，可以隨音樂律動，語音聯(lián)動，增加了座艙的豪華氛圍。

榮威MARVEL X Pro超能版上還擁有AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，它包含全時主動安全輔助系統(tǒng)、全速段自主巡航以及自學(xué)習(xí)泊車等。其中自學(xué)習(xí)泊車能實現(xiàn)自動尋找車位并停車，它還能自主學(xué)習(xí)泊車路線以及進(jìn)行遙控泊車。

榮威MARVEL X還配有一個超大的全景天窗，這項配置在當(dāng)下主流中型SUV上都有配備，不過它出現(xiàn)在榮威MARVAL X上，也說明了新車不僅僅是高性能純電動車，它還兼顧了舒適家用的屬性。

實拍車型的座椅表面使用Alcantara材質(zhì)包裹，除了Alcantara外，榮威MARVEL X還提供有Nappa真皮材質(zhì)供消費者選擇。前排座椅的材質(zhì)偏硬，能夠給駕駛者提供足夠支撐性。

榮威MARVEL X的后排座椅在人機工程學(xué)方面比較不錯，后排座椅擁有良好的支撐性，并且擁有比前排更佳的身體貼合度，中部座椅也比較柔軟，但中部靠背較硬。此外，后排的頭枕并不支持上下移動。