【XCAR 渠道 原創】
以前總能聽到身邊的人說到“年輕人,別把金錢看的太重。”但是隨著時代的變遷,金錢已經貶值,大家逐漸把目光轉移到臉上。就好比說以前看國外的選秀節目,導師都看能力,臉只是加分項,而現如今變成觀眾看臉,能力是加分項,就算你唱歌、跳舞、作詞、作曲都不行,但你有個漂亮的臉蛋,能讓觀眾get到你的點,你就能成功出道。
所以說現在的時代已經跟前幾年不一樣了,但你要是只認為顏值很重要,那你就錯了,在汽車這個市場里,顏值依舊是加分項,就算你設計的再好看,也只能吸引到一批對汽車完全不了解的消費者,還是有很多消費者追求車輛的性能和實用性。說到這里,我想大家應該心里有數了,是的,本篇我就為大家推薦四款實力與性能并存的緊湊型SUV,我們不看顏值,只拼實力,導師,你愿意為它亮燈嗎?
本篇推薦的四款車型分別為勁炫ASX、標致3008、逍客以及科雷嘉,雖然它們在顏值上也被認可,但這只是加分項,它們是既有華麗的外觀,又有強大的實力,是值得入手的車,那究竟該考慮哪款,來看看下面的文章。
廣汽三菱-勁炫ASX(以下簡稱勁炫)
廠商指導價:11.48-14.98萬元
全國最高優惠:1.5萬元
勁炫擁有一張較為兇悍的前臉,大面積前進氣格柵采用鍍鉻飾條勾勒,并與兩側前大燈相連,提高了車頭的辨識度。車身側面簡潔干練,一條凌厲的腰線提升了車輛的運動氣息,尾部造型穩重厚實,多線條勾勒出更加立體的視覺效果。
勁炫的內飾設計布局簡單,中控臺采用大面積烤漆飾板,帶來更加精致的駕乘感。三輻式多功能方向盤只有頂配車型采用真皮包裹,不過寬大的造型以及左右兩側配備的多功能按鍵也為駕駛員帶來了出色的握感和靈活的操控性。儀表盤依然是常見的雙炮筒式設計,黑底白字搭配紅色指針的設計,給人帶來強烈的駕駛欲望。
配置方面,勁炫標配了車內中控鎖、ABS防抱死、泊車雷達、倒車視頻影像、藍牙/車載電話、車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃、電動后視鏡、空氣凈化/花粉過濾等配置,雖然配置不算太豐富,但車輛的性能依舊能滿足出行需求。
體驗者身高170cm,進入前排將座椅調至最低且舒適后,頭部空間超過兩拳。
前排座椅保持不變,體驗者進入后排,此時頭部空間有兩拳的距離,腿部空間有四拳以上的距離,腿部空間較為寬裕。
后備廂常態下容積為384L,將后排座椅放倒后,后備廂容積可擴展到1167L,滿足日常使用需求。
動力方面,勁炫搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機,其中1.6L發動機最大功率91kW(124Ps)/6000rpm,最大扭矩149Nm/4000rpm;2.0L發動機最大功率123kW(167Ps)/6000rpm,最大扭矩197Nm/4200rpm。傳動方面,與發動機匹配的是5速手動和6速CVT無級變速箱。
車型小結:勁炫的外觀依舊延續上一代設計,但經過重新改變后,勁炫給人帶來一種霸氣強悍的感覺,而內飾雖然看著中規中矩,但從細節上能看出勁炫在一點點改變自己,雖然發動機依舊采用1.6L和2.0L,但車輛有較強的通過性,是能給用戶帶來良好的駕乘體驗。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。