東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
廠商指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬元
全國最高優(yōu)惠:2.5萬元
逍客的外觀采用了日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)元素,前格柵采用黑色蜂窩狀并與前大燈相連,彰顯了前臉的時(shí)尚感。車側(cè)線條富有較強(qiáng)的肌肉感,尾部造型飽滿,稍有弧度的尾翼勾勒出較強(qiáng)的線條流暢感。此外,后保險(xiǎn)杠運(yùn)用了大量塑料材質(zhì),體現(xiàn)出逍客的跨界風(fēng)。
逍客的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約,中控臺采用大面積搪塑工藝,提升了內(nèi)飾的質(zhì)感和觸感。三輻式多功能方向盤造型較為普通,兩側(cè)還配備了多功能按鍵,可操控行車電腦以及多媒體系統(tǒng)。儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計(jì),擁有較高的可讀性。
逍客搭載了較為豐富的配置,ABS防抱死、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、日間行車燈、車窗防夾手功能、電動后視鏡等配置將根據(jù)車型的不同分為搭載,實(shí)用性較強(qiáng)。
常態(tài)下逍客的行李廂容積為486L,可以滿足日常出行。后排座椅按比例放倒后,行李廂空間可以得到極大的使用空間。
動力方面,逍客搭載1.2T和2.0L兩款發(fā)動機(jī),其中1.2T手動擋車型的最大功率為86kW(117Ps)/4500rpm,最大扭矩為190Nm/2000-4000rpm;1.2T配備CVT變速箱的車型最大功率為86kW(117Ps)/5200rpm,最大扭矩為165Nm/1750-4500rpm;2.0L發(fā)動機(jī)最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩200Nm/4400rpm。傳動方面,與之匹配的是6速手動和7速CVT無級變速箱。
車型小結(jié):逍客利用跨界風(fēng)格吸引了一大批日系黨的注目,一體式前臉造型更加硬朗,加上多線條勾勒,使車輛運(yùn)動感十足,迎合了更多消費(fèi)者的喜好。而內(nèi)飾的用料和做工同樣也是該車的加分項(xiàng),而車輛的乘坐空間和儲物空間也能滿足大部分人出行的需求,性價(jià)比還是很高的。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。