[XCAR 2018成都車展 原創]
緊湊型豪華SUV市場貌似是這幾年的熱門，各家豪華品牌都推出了自己的殺手锏，比如捷豹E-PACE、奧迪Q2L等。本屆成都車展，雷克薩斯亞洲首發了自家最新的緊湊型SUV——UX。新車基于豐田TNGA中的GA-C架構打造，將給車輛提供更好的舒適感和操控感。下面，我們來看看它的靜態感受如何。
(文中的藍色車為UX 260H混動版車型，白色車為UX 200汽油版車型)
文章回顧：
一、外觀
外觀方面，雷克薩斯UX依然保持了自己的家族設計風格。其中，家族式紡錘形進氣格柵是雷克薩斯的標志性設計元素。犀利的大燈和車身線條非常有特色，非常有品牌識別性。
雷克薩斯UX的造型極其犀利，維持了雷克薩斯一貫外觀設計語言。從各個角度來看，UX的車身造型都極富有層次感。
例如燈組和日行燈的形狀，細長并且有向前俯沖的姿態，很有攻擊性。燈組表面和發動機蓋幾乎在一個平面上，所以給人感覺車頭扁很平。
紡錘形的進氣格柵比車頭更靠前，兩側還有獠牙狀的進氣格柵作為作為修飾。有趣的是，車頭在不同角度看都有不同的視覺感受。
從正前方看， UX的后視鏡是一個不規則形狀，內側翹起了一個鋒利的角，和車身鋒利的線條貌似有些呼應，設計的非常有意思。
側面看，你能看出三條腰線依次上揚，上揚幅度逐漸增大。像雕塑一樣，很是獨特。
輪拱的設計也非常奇妙，一般車型都是半圓形，而雷克薩斯UX的輪拱是兩種半徑的圓弧拼接在一起，非常有個性。
紅色的LED燈帶聯通了兩側尾燈，貌似貫穿式尾燈設計是當今全球汽車設計圈中的最潮設計語言。
另外，尾燈和頭燈一樣，也有一部分是面朝上。看起來還挺立體。
無論是汽油還是混動版的車型，都沒有很夸張排氣管存在，尾部的整體設計雖然激進，但并沒有非常性能范兒。
無論是汽油版還是混動版車型，輪圈都采用了18英寸，只是樣式不同而已。輪胎參數為225/50 R18。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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