新人“背靠背”比賽 豪華緊湊型SUV對(duì)比

　　本次選取的四款車型均搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)方面，XT4搭載的全新可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)以177kW（241Ps）的最大功率和350Nm的最大扭矩排名第一。工信部油耗方面，X2 6.2L/100km的表現(xiàn)更優(yōu)異，而其他三款車均超過了7.4L/100km。

E-PACE搭載Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW（200Ps）/5500rpm，峰值扭矩320Nm/1200-4000rpm，工信部油耗為7.7L/100km。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自采埃孚（ZF）的9擋手自一體變速箱。

XT4搭載可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW（241Ps）/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm，工信部油耗為7.6L/100km。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是通用的9擋手自一體變速箱。

XC40搭載Drive-E T4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW（190Ps）/4700rpm，峰值扭矩300Nm/1400-4000rpm，工信部油耗為7.4L/100km。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自愛信的8擋手自一體變速箱。

X2搭載B48發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW（192Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1350-4600rpm，工信部油耗為6.2L/100km。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自格特拉克的7擋雙離合變速箱。

　　E-PACE和XC40均全系標(biāo)配四驅(qū)，XT4從中配車型開始配備四驅(qū)系統(tǒng)，而X2除頂配外均為前置前驅(qū)車型。在參與對(duì)比的車型中，E-PACE、XT4和XC40均為前置四驅(qū)車型，而X2為前置前驅(qū)車型。懸掛方面，四車均采用該級(jí)別常見的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛組合。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：E-PACE、XT4、XC40和X2陸續(xù)上市，豪華品牌緊湊型SUV市場(chǎng)的激烈拼殺正式拉開帷幕。在對(duì)比中，XC40的高配置水平和XT4的強(qiáng)勁動(dòng)力給我們留下了深刻印象，整體性價(jià)比更勝一籌。而E-PACE的“轎跑”概念和X2的跨界風(fēng)格也各具特色，能吸引不少年輕人的目光。未來，我們還將在這片戰(zhàn)場(chǎng)上看到奔馳GLB、雷克薩斯UX等新車的身影，毫無疑問，奔馳GLA、奧迪Q3和寶馬X1三足鼎立的局面將不復(fù)存在。