在上期文章中,我們針對去年9月上市的幾款重磅車型進行了解析,從市場反饋來看,這幾款車受市場波動影響起伏較為明顯,不過整體依舊能夠保持相對穩(wěn)定的銷量成績,在這當(dāng)中,比亞迪宋MAX最為搶眼,以較高的性價比搶占了中高端家用MPV市場,實現(xiàn)月銷量萬輛以上的成績。本期文章,我們將繼續(xù)圍繞去年9月上市的幾款重磅車型進行分析。(本文數(shù)據(jù)僅供參考,如有差異請以廠商公布為準(zhǔn)。)
這4款車是韓系和法系車型,各占半數(shù),分別是雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS、起亞煥馳、標(biāo)致408以及現(xiàn)代瑞納,有著較為不錯的市場熱度,在9月份上市也是為了搶占一定的市場。不過也正是因為在2017年稍晚月份上市,使得車輛受競品降價等因素影響,銷量有所起伏。具體情況,咱們通過數(shù)據(jù)來進行闡述。
東風(fēng)雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS
廠商指導(dǎo)價:15.27-23.67萬元(2017年款)
上市時間:2017年9月15日
天逸 C5 AIRCROSS在上市初期有著相當(dāng)出色的成績,在個性化和年輕化的加持下首月銷量近0.30萬輛,并將這種狀態(tài)一直延續(xù),在2017年接下來的幾個月里熱度不減,月銷量均保持在0.50萬輛以上,11月單月銷量近0.70萬輛,為品牌注入了活力。進入到2018年,天逸 C5 AIRCROSS開始有下滑傾向,和上市初期相比,成績有所滑落。2月份受傳統(tǒng)淡季影響,銷量為0.09萬輛,不過從3月份起成績開始回暖,并在接下來的幾個月,穩(wěn)定在0.25萬輛上下,浮動不大。
作為東風(fēng)雪鐵龍在華投放的重磅SUV產(chǎn)品,天逸 C5 AIRCROSS有著不錯的表現(xiàn),2017年累計銷售了2.26萬輛,為品牌貢獻了17.28%的市場份額。合資緊湊型SUV領(lǐng)域的戰(zhàn)斗早已進入白熱化,天逸 C5 AIRCROSS姍姍來遲,憑借獨特的設(shè)計令不少消費者眼前一亮。同時,更加寬敞的空間和豐富的動力都是車輛的拿手戲。不過目前中國品牌也推出了一系列高端品牌的車型,對天逸 C5 AIRCROSS會造成一定的沖擊,加上大家對傳統(tǒng)銷量榜單前席產(chǎn)品更加偏愛,因此天逸 C5 AIRCROSS想要獲得更高的認可度,仍需加強自身性價比。
| 行情調(diào)查表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 城市 | 經(jīng)銷商 | 訂金 | 提車周期 | 試駕車 | 詳情 |
| 北京 | 北京神龍京津汽車銷售有限公司 | 0.5萬元 | 2周左右 | 有 | 暫無優(yōu)惠 |
| 金泰亞市店 | 0.5萬元 | 2周左右 | 有 | 暫無優(yōu)惠 | |
| 上海 | 上海瑞豐汽車銷售服務(wù)有限公司 | 0.5萬元 | 2周 | 有 | 置換最高補貼1.5萬元、24期免息貸款、新車優(yōu)惠金額1.6T優(yōu)惠1.2萬/1.8T優(yōu)惠2萬 |
| 上海先進汽車服務(wù)銷售有限公司 | 0.5萬元-1萬元 | 1個月 | 有 | 置換補貼1.5萬元 | |
| 廣州 | 廣物汽貿(mào)廣物雪鐵龍 | 0.5萬元 | 1個月 | 有 | 最高優(yōu)惠0.4萬元 |
| 廣州綻鴻花都雪鐵龍 | 0.5萬元 | 1個月 | 有 | 最高優(yōu)惠0.4萬元 | |
| 成都 | 成都精典騰龍汽車銷售有限公司 | 0.5萬元 | 2周 | 有 | 最高現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元 |
| 四川申蓉瑞龍汽車銷售服務(wù)有限公司 | 0.5萬元 | 2周 | 有 | 最高現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元 | |
| 武漢 | 武漢精華 | 1萬元 | 1個月 | 無 | 現(xiàn)金優(yōu)惠0.8萬元 |
| 神龍鴻泰樣板站 | 1萬元 | 1個月 | 無 | 現(xiàn)金優(yōu)惠0.8萬元 | |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |||||
此次我們調(diào)查了5個全國重點城市,分別是北京、上海、廣州、成都以及武漢。天逸 C5 AIRCROSS的優(yōu)惠情況較為可觀,目前除了北京地區(qū)暫無優(yōu)惠外,其余城市均有不等的現(xiàn)金降價或置換補貼,此外上海地區(qū)還提供24期免息貸款的金融政策,為喜歡這款車的朋友提供福利。除了武漢地區(qū)外,其余調(diào)查城市均有試駕車,對這款車感興趣的朋友可以到店試乘試駕。天逸 C5 AIRCROSS的提車周期基本在2周到1個月不等的時間,訂金為0.5萬元至1萬元。
2017款天逸 C5 AIRCROSS于9月15日正式上市,車輛的外觀采用更具個性的設(shè)計,分體式頭燈分別與上下進氣格柵融為一體,并在前保險杠位置加入對稱的圓角梯形元素,提升了整體的辨識度。內(nèi)飾沿用了家族“唯享座艙”的設(shè)計理念,空調(diào)出風(fēng)口造型獨特,與外觀設(shè)計細節(jié)相呼應(yīng)。配置方面,諸如前排座椅加熱+按摩、12.3英寸全液晶儀表、8英寸中控屏、車載互聯(lián)等功能均出現(xiàn)在車輛的配置單中。動力總成方面,車輛搭載的是1.6T和1.8T發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。