隨著貨主對時效性要求的不斷提高,物流運輸業(yè)面臨的壓力與日俱增,如何才能有效滿足當前用戶運運輸需求,對卡車行業(yè)形成了挑戰(zhàn)。而小卡因用途多樣、裝卸方便、靈活性高以及價格較低等原因,一直備受城市物流業(yè)的青睞。
長安神騏T20L在原有神騏T20的基礎上進行升級,貨廂加長至3.6米,具有不輸于小輕卡的貨運能力,同時還兼顧微卡與小卡的優(yōu)勢特點,不僅更安全,而舒適性也得到了進一步的提升。
外觀樸實,貨箱較大
外觀方面,神騏T20L相較神騏T20車型最大的變化就在于貨廂長度的升級,其貨廂長度加長至3.6m,市面上同級別雙排小卡貨廂長度在2.4-2.7m之間,與競爭對手相比優(yōu)勢明顯。新車超越同級的運輸空間,使它的載貨能力非常突出。
神騏T20L采用“凸頭”設計,前輪前置,這樣的設計可以增加遭遇碰撞沖擊時的緩沖距離,能夠有效吸收一部分沖擊力,提升安全性。
神騏T20L在前臉造型方面并未做出修改,仍是采用雙幅多孔設計,造型簡約樸實。
大燈采用遠近光分體式設計,且近光燈帶有透鏡。并且全系標配霧燈,進一步提升了在惡劣天氣下行車的安全性。
后視鏡外殼采用經(jīng)過光面處理過的黑色塑料材質,調(diào)節(jié)方式為手動調(diào)節(jié)。
實拍車型的貨廂長度為3.6米,貨廂尺寸更大,可裝載更多的貨物。
小卡的車尾總是千篇一律,方正簡約是它們最大的特征。根據(jù)《機動車運行安全技術條件》的要求,在貨廂的兩側和車尾均貼有反光警示條。
尾燈采用簡單的橫向的排列方式,大面積的燈組進一步提升了夜間行車的安全性。
輪胎方面,采用了規(guī)格為185 R14 LT的玲瓏品牌輪胎,在承載力和耐磨性方面表現(xiàn)不錯。
神騏T20L作為長安神騏T20的加長版車型,將貨廂長度大幅升級,要領先與同級別的對手,不僅載貨能力得到進一步提升,其“凸頭”的設計也加強了對車內(nèi)人員的保護。
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