[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
國人對SUV的癡迷,正如歐洲人對旅行車的熱愛。的確如此,在我國現(xiàn)階段的路況下,SUV較高的底盤,在一定程度上確實能夠擴(kuò)大我們的出行范圍。所以若你有著10萬元出頭的預(yù)算,與其選擇一輛配置偏低的合資緊湊轎車,不妨考慮一下今天所對比的三輛高性價比中國品牌緊湊SUV。
今天我們選擇了三款售價10萬元出頭的中國品牌緊湊SUV,分別是奇瑞 瑞虎7 FLY 1.5T 自動勁享版、廣汽傳祺 GS4 200T G-DCT 兩驅(qū)舒適版以及一汽吉林 SENIA R9 1.2T 自動豪華智尚型,它們的價格都是10萬元出頭,對比之下哪一款會更加優(yōu)秀呢?
| 文章中涉及的車型 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(萬元) |
| 奇瑞 瑞虎7 FLY 1.5T 自動勁享版 | 10.39 |
| 廣汽傳祺GS4 200T G-DCT 兩驅(qū)舒適版 | 10.58 |
| 一汽吉林 SENIA R9 1.2T 自動豪華智尚型 | 10.29 |
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瑞虎7 FLY車名中的“FLY”不僅有“起飛”的字面含義,還是“Fun(樂趣)”、“Lite(輕負(fù)擔(dān))”、“Young(年輕)”三個單詞的縮寫。所以它的外觀設(shè)計比老款更加年輕,也進(jìn)一步向年輕消費群體靠攏。
改款后的GS4在老款的基礎(chǔ)稍作改動,車型整體更符合時下流行的設(shè)計語言。前臉處進(jìn)氣格柵的造型略有變化,格柵下部的線條曲率變大,從“微笑”變“大笑”。
值得肯定的是,SENIA R9在外觀設(shè)計方面有著高度的自主設(shè)計。在保留足夠辨識度的同時,也充分考慮到了各項性能指標(biāo)的需求。總體來說是一臺外觀完成度很高的作品。
瑞虎7 FLY的車身造型與尺寸都與老款保持一致,調(diào)整后的霧燈區(qū)、輪眉、側(cè)包圍都帶來了不一樣的味道。
側(cè)面看,GS4的設(shè)計相比改款前并沒有太多改動,線條比例基本保持不變,肉眼幾乎無法看出車身尺寸的微調(diào)。
SENIA R9的車身尺寸為4505/1835/1695mm,這樣的“身材”在同級別中國品牌車型中優(yōu)勢不明顯。但由于車輛采用了短前/后懸掛的設(shè)計,再配合上2700mm的軸距,車身側(cè)面的姿態(tài)比較運動。
瑞虎7 FLY的車尾依舊顯得又瘦又高,兩組尾燈非常靠外,烘托出了醒目的奇瑞車標(biāo)。頂部小尾翼也變成了黑色,更符合年輕人的審美。
相比于改款前的車尾造型,改款后的GS4尾燈樣式略有變動,光源更換為LED,點亮效果更好。
相比于車頭,SENIA R9在車尾的設(shè)計上顯得更加飽滿且富有層次感。多處折線的運用不僅加寬了車輛橫向的視覺寬度,還進(jìn)一步降低了視覺重心高度,讓保險杠位置顯得非常厚重。
三輛車的外形部分,瑞虎7 FLY和SENIA R9相比GS4在運動感的營造上要更具優(yōu)勢,另外,這兩輛車的大燈都是LED光源,18英寸的輪圈視覺效果相比GS4的17英寸輪圈也更有氣勢。
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