[原創(chuàng)]

車展質(zhì)檢員探底汽車工藝之首發(fā)新車

79 大圖 51

: 張璁 2018-11-17 00:00:00 來源：張璁 發(fā)布于: 北京

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　　奧迪e-tron在主要的車身部位如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前翼子板、前后車門上的車漆厚度都旨在80-90微米的水平之間，車漆厚度并不高，但在后翼子板和車頂?shù)臄?shù)據(jù)則超過了130微米，這就導(dǎo)致整體漆面厚度方差較高，車身漆面厚度并不均勻。

　　奧迪e-tron的車身各處縫隙寬度都沒有超過5mm，對(duì)稱縫隙差值也控制在1mm之內(nèi)，在縫隙部分的測(cè)量數(shù)值屬于在正常范圍之內(nèi)。

　　質(zhì)檢員鑒定結(jié)論：作為傳統(tǒng)老牌汽車廠商奧迪推出的全新電動(dòng)SUV，必然要和新勢(shì)力品牌拉開差距。這其中最能展示出老牌汽車品牌與新勢(shì)力汽車品牌不同的就是車內(nèi)符合車主用車需求的舒適性配置做得更好。

　　后尾門和車頂?shù)能嚻岷穸扔绊懥藠W迪e-tron整體的車漆厚度方差，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車門的車漆涂層還是相對(duì)均勻的。車身縫隙上也有很好的表現(xiàn)，整體縫隙寬度就很低，對(duì)稱縫隙差值也能達(dá)到完全相對(duì)的水平。在這些細(xì)節(jié)工藝上都能看出一個(gè)傳統(tǒng)老牌汽車品牌是做工實(shí)力。

　　這款幾乎和我年齡相當(dāng)車型，今年引入全新一代奧迪A6L進(jìn)入國內(nèi)，在車漆方面并沒有一直以來人們口中的“德國品質(zhì)”。整體漆面厚度只有108μm，介于前后車門只有93μm和94μm的厚度，也導(dǎo)致最后的厚度方差較大。

　　質(zhì)檢員鑒定結(jié)論：在今年的廣州車展上，一汽-大眾奧迪品牌正式推出全新一代一汽-大眾奧迪A6L。這款基本延續(xù)海外版車型造型設(shè)計(jì)的新車，徹底顛覆了國內(nèi)傳統(tǒng)A6L的商務(wù)范兒，新車外觀更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。在此次質(zhì)檢員所測(cè)試的項(xiàng)目中能看到，A6L與e-tron區(qū)別不大，只是在車漆厚度上有一定差距。

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