[XCAR 交換空間 原創]
隨著國內SUV市場的火爆,這幾年來涌現了不少SUV產品佳作。柯迪亞克就是這些佳作中的佼佼者,其憑借著過硬的產品力和強大的實用性收獲了眾多擁躉,自上市來便聚攏了相當高的人氣。而今年斯柯達又在柯迪亞克的基礎上,推出了合資SUV中的第一款跨界轎跑SUV——柯迪亞克GT。今天我們的《交換空間》欄目,邀請到了柯迪亞克和柯迪亞克GT這對“孿生兄弟”車型以及其各自車主Susana和Martin,看看他們對彼此的座駕有如何的心得和見解。(圖:張寧強:文:任元/殷培杰)

先來介紹一下今天參與交換的兩款“孿生兄弟”車型,分別是柯迪亞克2018款 TSI330 5座兩驅豪華版(下文簡稱:柯迪亞克),官方指導價 21.98萬元,和柯迪亞克GT 2019款 380TSI 四驅旗艦版(下文簡稱:柯迪亞克GT),官方指導價26.99萬元。
Susana是一名不折不扣的斯柯達忠實擁護者,在和她的“大白熊”結緣之前,她就是一名晶銳車主,作為一輛日常代步工具,晶銳憑借著經濟、可靠的優異表現,給她留下了難以忘卻的印象,但隨著時間的增長以及各方面的需求,Susana越來越覺得需要一臺能給她足夠安全感和擁有強大實用性的車型,于是她再次選擇了斯柯達,柯迪亞克便成為了最可靠的伙伴。
從事服裝設計行業的Martin,在選車這件事兒上有著自己的獨特看法,除了對品質和個性的追求,實用性也是很重要的一點。前不久他擁有了自己的愛車——柯迪亞克GT,既與眾不同又有著很高實用性的同時售價也在他能夠接受的范圍內,因此最終選擇了這款特立獨行的轎跑SUV。
相似的認知,相似的理念,讓他們在選車這件事兒上也默契的選擇了這對“孿生兄弟”,接下來隨著交換鑰匙環節的結束,本期《交換空間》柯迪亞克/柯迪亞克GT兩位車主的體驗正式開始。
在一番交流后,Susana迫切的想要給Martin介紹一下,柯迪亞克在這幾年使用過程中的突出表現。在她看來,車內豐富且便利的儲物格能夠讓用戶在日常用車時感到貼心,同時合理的布局也是一種人性化的表現,一臺車是否好用往往也就體現在這些細節之處。
雖然當時在購買這臺柯迪亞克的時候,沒有選擇配置較高的車型,它的車機系統是不帶導航功能的,但是Susana所需要的基礎功能是一應俱全,并且讓她洋洋自得的是能夠應用CarPlay功能,來開啟更多我們手機上所常用的APP,像是百度地圖這類導航類APP就很好的解決了她的尷尬之處。
一些細節設計上也非常的討巧,在傳統車型手套箱的上方巧妙的設置了一個非常大的副手套箱,這個看似非常“隱蔽”的儲物格,拿取東西卻非常的方便,Susana也經常會放一些比較重要的物品在內,使用率相當的高。
在車內。Susana像其他女孩子一樣,添置了一些能夠提升溫馨感的玩偶,“她和Martin說,在她的心里,柯迪亞克就是她移動的家,無論在外面經歷了多少風風雨雨,回到車里,就能瞬間感到安心。”
“由于職業的關系,我經常需要帶很多東西出行,因此一個滿足我需求的超大后備廂必不可少,這也是我選擇柯迪亞克很大的原因。雖然柯迪亞克有著非常奢侈的儲物空間,可以肆意的隨處擺放,但我還是會將物品歸類擺放,合理的利用好車里的每一處空間。”
說了這么多,還是趕快讓Martin親自來感受一下吧。坐在柯迪亞克車內,其舒適性和細致周到的功能給他留下了深刻的印象。相比而言,柯迪亞克GT將這份全面的實用性保留的很好,并沒有因為轎跑式的設計而受到明顯的影響。
Martin使用自己的愛車也有些時日了,他最大的感受是柯迪亞克GT在細節功能方面也很注重實用性,像后排出風口以及2個USB接口,也都在柯迪亞克GT上有配備,因此在日常使用中,無形的帶來了更多便利性與舒適性。
這位走在時尚潮流前線的大男孩,總能發現一些讓人意想不到的細節設計。“柯迪亞克和柯迪亞克GT采用了兩種不同形式的行李架設計,柯迪亞克上所采用的鏤空式設計更能代表SUV的一種野性,而柯迪亞克GT上”所采用的貼合式設計,能從視覺感受上壓低車身姿態,從而讓柯迪亞克GT溜背式的造型看上去更為的協調。”
的確,有些時候在設計上是有必要進行取舍的。相較而言,柯迪亞克確實在實用性方面會更全面一些,Susana為了追求自己個性化的需求,自己加裝了帶有防滑塊的腳踏板,使得自己這樣的小女生也能夠輕松的上下車,十分方便。
說起外形的設計,Martin還特意提到了柯迪亞克GT在日常生活中給他帶來了不少面子。一方面是柯迪亞克轎跑式SUV的外形讓同行以及朋友們很認可自己的愛車,另一方面,良好的舒適性和豐富的科技性配置還給了他們意想不到的驚喜。那么下面,我們就和Susana一起體驗Martin的柯迪亞克GT吧。
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