可以看到相比老款車型,2015款鋒范在外觀、內(nèi)飾及空間方面都有了很大的進步,并且品質(zhì)也依舊足夠出色。與姚先生聊完后,接下來我們將與小葉一起聊聊他的選車歷程及用車感受。
Q:小葉您好,能跟我們聊聊是怎樣的契機讓您選擇了鋒范呢?也跟我們分享下您的用車感受吧?
小葉:“其實我選擇鋒范的原因很簡單,就是因為它好看還好開。我當(dāng)初購車的目標(biāo)也很明確,就是要選購一輛實力均衡的10萬級合資轎車。而鋒范外觀內(nèi)飾及空間動力各方面表現(xiàn)都很不錯,正好都符合我的需求。”
小葉:“我平時用車以上下班通勤為主。在市區(qū)內(nèi)通行,鋒范開起來還是很靈巧的。特別是面對擁堵路況時,鋒范都能從容的應(yīng)付,起步的平順性及溫順線性的油門調(diào)校,讓我能夠很輕松的跟車,塞車的時候不至于很煩躁。”
小葉:“我也很喜歡自駕游,偶爾有空的時候也會開著鋒范出去郊游。這時候鋒范出色的空間就派上用途了,足夠?qū)捲5暮笈趴臻g及536L的大容積行李廂,讓我能在帶上家人朋友的同時還能攜帶足夠多的戶外工具,玩得更暢快。”
小葉:“對于鋒范的整體表現(xiàn)我是非常滿意的。值得一提的是鋒范的油耗表現(xiàn),百公里平均油耗在6.0L左右。特別是開了ECON模式后,油耗能夠進一步的降低,足夠經(jīng)濟省油。”
Q:對于駕控及性能有一定追求的您來說,鋒范1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力是否夠用呢?也談?wù)勪h范的駕駛感受吧?
小葉:“我的鋒范采用的是1.5L的地球夢科技發(fā)動機與CVT無級變速箱的動力組合。爆發(fā)出的最大功率為96kW(131Ps),滿足日常使用已經(jīng)綽綽有余了。”
小葉:“輕巧好開是我給予鋒范的評價。這套動力總成的邏輯非常清晰,換擋銜接及油門響應(yīng)都足夠平順快速,沒有絲毫頓挫感。當(dāng)掛入S擋后,油門后段的提速也非常快,完全不會有小排量車后勁不足的感覺,值得點贊。”
小葉:“此外,鋒范轉(zhuǎn)向方面的表現(xiàn)也很不錯,精準(zhǔn)無虛位。在彎道轉(zhuǎn)向時,懸掛能夠提供不錯的支撐力來控制側(cè)傾幅度,開起來更富駕駛樂趣。”
小葉:“底盤懸掛的調(diào)校是以舒適為主,開起來雖有一定的路感反饋,不過對于減速帶及坑洼路面的應(yīng)對還是比較從容的。整體的乘坐舒適性是比較高的。”
Q:現(xiàn)在2018款鋒范也在熱銷中,并且口碑也在持續(xù)發(fā)酵,市場反應(yīng)非常不錯。作為老車主,你們覺得最新款車型怎么樣呢?
姚先生:“對于2018款鋒范,個人感覺其整體外觀變得更加年輕時尚了。其中印象最深的就是全新升級的晶鉆LED大燈及矩陣LED霧燈,提升了檔次感及科技感,更加有吸引力。這配置也是同級日系車型中較為罕見的。”
小葉:“首先其各方面的進步是有目共睹的,品質(zhì)方面肯定是過關(guān)的,這點無需質(zhì)疑。其中全新升級的三炮筒式立體儀表盤是我最喜歡的地方,極具運動感的同時又相當(dāng)有科技感。”
Q:對于鋒范完成百萬銷量的優(yōu)秀成績,你們有什么看法呢?
姚先生及小葉表示:“首先鋒范的品質(zhì)是值得信賴的,能成為鋒范百萬車主之一,肯定是非常自豪的。賣得好說明鋒范的品質(zhì)足夠出色,是其硬實力的體現(xiàn)。口碑效應(yīng)也是成就鋒范百萬銷量的原因之一,車主之間口碑相傳,也使得買鋒范的人越來越多。”
總結(jié):姚先生及小葉與百萬鋒范車主一樣,與鋒范一路相伴,見證了鋒范的不斷升級進步,實力的一步步增強,也見證了鋒范優(yōu)良口碑及品質(zhì)的一路相承。如今煥新而來的2018款鋒范,在原有強勁的動力系統(tǒng)基礎(chǔ)上新增了晶鉆LED大燈及立體儀表盤等科技配置,憑借其精準(zhǔn)的定位及強勁的產(chǎn)品力取得了很不錯的成績。當(dāng)然,鋒范的未來也依舊值得期待,相信在2019年仍會取得優(yōu)秀的成績。
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