X跨界 斯柯達柯迪亞克GT與摩托車的故事

　　[XCAR X-跨界 原創(chuàng)]

　　都說汽車和摩托車是男人的“大玩具“，這個玩具如何才能令我們感到興奮？首先，它得有不錯的外觀，一臺不想多看一眼的車顯然不能讓人滿意；其次，它得有強勁的動力，超車都費勁何來歡愉的駕駛體驗。同時，要成為“大玩具”應該不只是一輛簡簡單單的代步工具，它是夢想的載體，也更是自由的象征。而今天故事中的兩名主角都有為之共鳴的因素，都能帶給你享受生活的節(jié)奏，也都能讓人感到血脈憤張的激情。

　　本次跨界的主角是上汽斯柯達最新上市的轎跑SUV車型——柯迪亞克GT。作為一臺“大玩具”來看，可謂是有顏又有料，你們想要的時尚、運動和激情，它都能很好的滿足你，況且它還是一輛帶有“GT”屬性與眾不同的SUV。當然，作為一次跨界之旅，光有一臺柯迪亞克GT顯然是不夠的。而此次的另一名主角，就是一位熱愛摩托的騎士和他鐘愛的摩托車Kawasaki Z900。志同道合的他們在此次X-跨界故事中相遇，會碰撞出什么樣的激情呢？

本次X-跨界故事的兩名主角分別為：上汽斯柯達 柯迪亞克GT和Kawasaki Z900。

眼前的柯迪亞克GT憑借著獨特的魅力，讓初次相遇之時便深得人心，是一款能與摩托之間產(chǎn)生共鳴的一款“大玩具”。作為一款轎跑SUV，其低矮、短促的車身，猶如Z900上那份如箭在弦、蓄勢待發(fā)的預備姿態(tài)，外形是它們吸引眾人目光的第一要素。

溜背式的翹臀把柯迪亞克GT這臺轎跑SUV烘托的淋漓盡致，此時再回首看Z900后翹的車尾，也就能更深刻的體味運動型街車熱血的特色了。

Z900油箱兩側的整流罩，讓主視覺落在那碩大的肌肉型油箱上，將車身的前半部分營造出緊致精巧卻又氣勢橫生的街頭霸王本色。而柯迪亞克GT則是通過超凡脫俗的分體式大燈、銳利的立體車身線條，展露出剛毅不失，柔韌不絕的傾世姿態(tài)。

在摩托車迷們的心中，川崎Z系列家族激進的前臉造型，樹立起了獨具一格的招牌。同樣對于一臺車來說，尾燈的靚麗與否，對車輛的辨識度起到了關鍵性的作用，猶如水晶切割般的凌厲線條，伴隨著LED的燈光照射，便能留下一抹映入人心的紅光。

排氣管對于汽車來說，是從外觀到內在設計的完美力爭，在柯迪亞克GT上兩顆碩大的排氣尾喉，宣誓著強大性能的同時，聽覺效果也營造出了“鋼炮”般的高性能感觀。對于摩托車來說也同樣如此，一款出色的排氣管，除了能讓發(fā)動機的性能增加之外，排氣聲浪好聽才能算是真正的完美。

無論是什么類型的摩托車都存在著裝載能力不足的問題，對于騎士而言，柯迪亞克GT的儲物空間卻能夠承載下他所有的夢想。“如果在摩旅時能夠有一輛柯迪亞克GT陪伴在身邊，帶上自己心愛的所有裝備和路途中所需的物資，我便能走遍天涯海角”。

喜歡騎摩托車的人覺得騎行是種享受，戴上頭盔穿好騎行服，佩戴上護具仔細檢查車況，就會有種路在腳下天下任我行的沖動。這點倒是和柯迪亞克GT帶給駕駛者的“GT”屬性極為相似。那么萬事俱備，接下來就讓兩位主角來進行一場彼此之間最好的交流方式吧。