解讀低配車 實拍凱迪拉克CT6 28T時尚型

此次實拍車型內飾采用了黑色+米色雙色設計，與身體接觸的部分均有皮質材料進行包裹，用料考究，做工扎實，豪華感十足。高配車型則采用了深色內飾，運動版車型使用了碳纖維風格飾板，進一步強化了動感氣息。

低配車型的方向盤造型與高配車型一致，多功能按鍵較為豐富。豪華型以上配備了車道偏離預警和主動剎車功能，方向盤上會多出兩個相關功能鍵，此外鉑金版車型這個位置還會多一個方向盤加熱按鈕。值得一提的是，即便是最低配車型，28T 時尚型的方向盤仍然配備了電動四向調節功能。

實拍車型配備了普通車內后視鏡，不帶自動防眩目功能。除低配車型外，其余車型的車內后視鏡均帶有自動防眩目功能，此外頂配的鉑金版車型還配備了流媒體車內后視鏡。

實拍車型的儀表采用了傳統指針與液晶顯示屏相結合的形式，顯示信息豐富、可讀性強。豪華型以上車型配備了全液晶儀表（小圖所示），科技感更上一層樓。

CT6全系車型均配備了10.2英寸中控屏，全系標配車載Wi-Fi、語音控制系統和手機互聯/映射功能。

CT6全系車型均配備了雙溫區自動空調，常用的溫度調節和風量調節采用了實體撥桿，操作起來更加方便。頂配的鉑金版車型還配備了后排獨立空調，可以實現四溫區獨立控制。

CT6的中控屏支持觸控操作，但依然保留了旋鈕和按鍵以方便行駛時的盲操。

CT6的電子手剎位于方向盤左側，初次使用還須適應一下。

CT6的中央扶手箱空間并不大，內部有一個12V電源接口，一個USB接口及一個Type-C接口，豪華型以上配備了無線充電功能。

實拍車型配備了8揚聲器的BOSE音響系統，標配主動降噪功能。頂配的鉑金版車型配備了具有34個揚聲器的BOSE Panaray 音響系統（小圖所示），能夠帶來一場十足的聽覺盛宴。

CT6全系標配了安吉星系統，可實現一鍵救援、遠程語音咨詢服務等功能。

實拍車型沒有配備座椅加熱功能，從精英型開始，前排座椅才有加熱功能；從豪華型開始，升級為加熱/通風，而鉑金版車型還增加了座椅按摩功能。座椅樣式方面，低配車型與高配車型（小圖）也有一定區別。

實拍車型的主副駕駛都支持8向調節，主駕駛配有三組記憶功能，頂配的鉑金版車型（小圖）還配備了包括肩部支撐調節功能在內的14向調節功能。

CT6的后排座椅寬大厚實，并且中間位置的坐墊前方還設置有12V電源、一個USB接口和一個Type-C接口。

實拍車型的后排中央扶手凹槽覆蓋有皮質包裹，放手機非常方便，質感加分。鉑金版車型后排座椅配備多向電動調節、通風加熱和按摩功能，控制按鍵位于后排中央扶手上，如小圖所示。

光禿禿的后門板顯露出了這是一輛低配車，CT6從豪華型開始配備后風擋遮陽簾，從領先運動型開始配備后排側遮陽簾，鉑金版車型的后排座椅通風加熱按鈕位于門把手下部（小圖所示）。

實拍車型的行李廂開啟方式為手動開啟，后排座位上設置有開口以方便乘客拿取物品或放置超長物品。領先運動型和鉑金版車型配備了電動開啟功能。

CT6保留了非全尺寸備胎。

28T車型搭載了一臺2.0T發動機，最大功率177kW（241Ps）/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。40T車型搭載了一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率298kW（405Ps）/5500rpm，最大扭矩543Nm/2500-5000rpm。

實拍車型配備了雙液壓挺桿，并配有行人保護功能。當檢測到碰撞時，發動機蓋會自動彈起以減少對行人的傷害。

傳動方面，全系車型都匹配了一臺10擋手自一體變速箱。

　　編輯總結：此次實拍的CT6最低配車型外觀上與高配車型差別不大，基礎配置達到了不錯的水平，LED大燈、10.2英寸中控屏、帶記憶功能的主駕駛座椅、BOSE音響等配置都悉數出現，體現出了較強的豪華感和不錯的舒適性。2.0T+10AT的動力總成技術先進，足以成為CT6的一大賣點。結合37.97萬元的售價來看，CT6低配車型還是值得購買的。