推薦車型二:東風(fēng)日產(chǎn)逍客
廠商指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬元
逍客采用了日產(chǎn)最新的“V-Motion”家族式設(shè)計(jì)語言,狹長(zhǎng)的前進(jìn)氣格柵采用了黑色蜂窩狀設(shè)計(jì),并與大燈相連,顯得前臉十分緊湊。車身側(cè)面和尾部線條比較簡(jiǎn)約協(xié)調(diào),與它的大哥奇駿非常相似,立體感營(yíng)造得很不錯(cuò)。
逍客的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比外觀而言就顯得中規(guī)中矩了,中控臺(tái)采用了大面積的搪塑材質(zhì)進(jìn)行包覆,與中控面板上的黑色鋼琴烤漆飾板共同提升了內(nèi)飾的質(zhì)感與觸感,但整體輪廓圓滑,十分偏向家用風(fēng)格。儀表盤采用了雙炮筒式設(shè)計(jì),配合上中間的行車電腦顯示屏,信息顯示清晰直觀,但這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)在如今來看顯得有些“復(fù)古”了。
逍客搭載了一塊兒7英寸的中控屏幕,整體的分辨率并不算出色,但內(nèi)置了日產(chǎn)的CARWINGS智行系統(tǒng),除了具有顯示實(shí)時(shí)路況的功能以外,還擁有類似安吉星的呼叫接線員功能,是不錯(cuò)的亮點(diǎn)。
配置方面,逍客的2.0L車型標(biāo)配有6氣囊、倒車視頻影像、LED日間行車燈、車窗防夾手功能和后視鏡加熱等功能,不得不說低配車型在配置上顯得有些“寒酸”了,而高配車型上則出現(xiàn)了胎壓監(jiān)測(cè)裝置、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景天窗、行李架、皮質(zhì)方向盤、前/后泊車?yán)走_(dá)、全景攝像頭、自動(dòng)泊車入位、定速巡航和無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)等配置,雖然高配車型的配置更加全面,但整體的科技性和舒適性配置并不算特別豐富。
體驗(yàn)者身高175cm,坐進(jìn)逍客的前排并將座椅位置調(diào)至最低,此時(shí)頭部還有一拳的剩余空間。
保持前排座椅位置不變,此時(shí)同一體驗(yàn)者在后排的頭部剩余空間為兩指,腿部剩余空間為一拳,頭部空間略顯局促。
逍客的行李廂在常規(guī)狀態(tài)下?lián)碛?86L的容積,并且內(nèi)部十分平整。同時(shí),后排座椅按4/6比例放倒后,可以進(jìn)一步拓展行李廂空間,而且組成的純平底面也顯得十分實(shí)用。
動(dòng)力方面,逍客提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kW(117Ps)/4500rpm,最大扭矩為190Nm/2000-4000rpm。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩為200Nm/4400rpm。
傳動(dòng)方面,逍客匹配的是6擋手動(dòng)變速箱以及可模擬7擋的CVT無級(jí)變速箱。
車型小結(jié):日產(chǎn)家族式的外觀賦予了逍客年輕時(shí)尚的外形,同時(shí)實(shí)用性非常不錯(cuò)的空間以及運(yùn)動(dòng)能力較強(qiáng)的底盤調(diào)校使它更容易受到年輕人的青睞,但中庸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與其外觀稍顯不搭,如能在日后進(jìn)行改進(jìn),相信逍客能取得更加不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。