Aion S相對傳統 GE11座艙科幻

廣汽新能源Aion S的內飾設計,與廣汽旗下其它車型有較大不同,懸浮設計的中控屏配合觸控式按鍵,渲染了純電動車應有的科技感。不過總體來說,Aion S的內飾設計還是比較傳統的。
GE11采用了極簡的內飾設計風格,造型時尚簡約又充滿了未來感。包括全液晶儀表盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏進一步提升了車內的科技化氛圍。此外,GE11在懸浮式儀表臺下端采用了行星環式多彩氛圍燈,1.6m的柔光燈帶,具備7種顏色和10種亮度,可隨駕駛模式改變顏色。
有趣的是,無論是Aion S還是GE11,都配備了雙輻方向盤,這種設計包括在榮威Marvel X上也如此。筆者推測,這是由概念車上類似飛機操縱桿的設計演變而來的,不知未來這能否成為純電車方向盤的潮流造型。
與Aion S傳統的儀表盤相比,GE11的儀表盤則是一塊獨立的液晶顯示器。尺寸比Aion S上12.3英寸的全液晶儀表盤稍小。
GE11中控區域的大部分功能鍵都為觸控式按鍵,如中央通道上的E-touch中央超感觸控區,采用蜂窩式集成電路紋理,更彰顯出GE11作為新能源車型科技、前衛的特質。此外,在它的無線充電倉上方的高維懸浮操控中心,同樣為觸控式按鍵,而且突出的操控區讓操作更便捷,獨特的造型非常科幻。
Aion S與12.3英寸儀表盤連接在一起的中控屏同樣是12.3英寸的,它所搭載的是2.0版廣汽新能源AI系統,有著包括語音控制在內的豐富功能,未來還將能夠支持車載微信和小程序。
Aion S車內的材質令人滿意,應用了大量軟性材料,在門板上還有類似翻毛皮的材料,帶來了良好的觸感和防滑性能。
色彩紋理方面,吉利GE11的內飾配色以充滿科技感的銀灰色為主,中控面板和中央通道處大面積應用立體激光雕刻工藝,六邊形的幾何元素在金屬色澤的拉絲面板上無限延展交疊,帶來極具沖擊力的視覺體驗。
Aion S的座椅材質分為織物拼皮質和全皮兩種,其中全皮座椅的兩側采用的是麂皮絨材質,有非常好的防滑性能。
值得一提的是,GE11的座椅采用了歐盟認證最嚴苛的Skin-care嬰兒級環保織物內飾(OEKO-TEX Standard 100認證的級別)。這種座椅織物面料具有防水、防污、透氣等多重優勢,液體會在面料表面形成滾珠,座椅溫度也不會隨著環境溫度快速變化。
編輯總結:通過兩款車的對比我們發現,廣汽新能源和吉利汽車在純電動汽車方面,均度過了油改電的階段,它們都開始了完完全全對純電動產品的正向研發。這樣可以使車內的空間利用率、整車安全性以及動力效率等都得到提高。具體到兩款車型上,以現有信息得出結論。Aion S在車身尺寸以及續航表現上有所優勢,而GE11在新穎大膽的設計以及內飾用料上更勝一籌。關于兩車更多的信息,請持續關注愛卡汽車。
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