[愛卡汽車 導購 原創]
在廣州、上海等城市,由于限購等措施,現階段要買到一輛普通燃油車堪稱不易。對于那些有商務接待需求的用戶,不用搖號就能買的插電混動豪華轎車就成為了一個順應政策的好選擇。很多豪華品牌廠商都在順應這個政策,紛紛推出了插電混動版車型供消費者選擇,今天我們就來盤點一番。
在之前的一篇文章中,我們向大家介紹了一些關于插電式混合動力車型的理念,有興趣的朋友可以點擊下面的圖片回顧相關內容。
此次推薦的五款車型為寶馬5系混動、奧迪A6L e-tron、奔馳S級混動、沃爾沃S90混動、凱迪拉克CT6 Plug-in。
| 推薦車型及售價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 寶馬5系混動 | 49.69-53.99 |
| 奧迪A6L混動 | 45.48 |
| 奔馳S級混動 | 175.80 |
| 沃爾沃S90混動 | 59.80-108.80 |
| 凱迪拉克CT6 混動 | 55.88-65.88 |
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推薦車型一:寶馬5系混動
廠商指導價:49.69-53.99萬元
5系混動的外觀與普通汽油版車型基本沒有差別,全系取消了外觀M運動套件,比較符合車型的定位。左前翼子板上的充電接口證明了這是一輛插電混動車型。
5系混動的內飾與普通汽油版5系保持一致,在儀表等細節方面做出了一些改變以適應混動車型的特性。
5系混動全系標配10.25英寸中控屏,搭載i-Drive系統,車載Wi-Fi、導航、語音控制、手機映射等功能一應俱全。5系混動高配車型還標配了16揚聲器的Harman/Kardon音響系統,低配車型可以通過選裝獲得。
5系混動主駕駛座椅支持記憶功能,可調節項目非常豐富,厚實的可調節頭枕令舒適性更上一層樓。5系混動全系標配前排座椅加熱,座椅通風在高配車型上為標配,低配車型可通過選裝獲得。
加長了軸距后自然不用擔心后排空間問題,原廠就配備的頭枕軟墊很柔軟舒適。配置方面,高配車型配備了后排液晶屏,雙溫區空調,座椅通風、加熱功能。
電池組犧牲了一部分行李廂空間,但好在行李廂進深沒有受到太大影響。
| 5系混動動力系統參數 | |
| 混動形式 | 2.0T發動機+單電機 |
| 驅動形式 | 前置后驅 |
| 綜合最大功率 | 185kW(251Ps) |
| 綜合最大扭矩 | 420Nm |
| 發動機最大功率 | 135kW(184Ps) |
| 發動機最大扭矩 | 290Nm |
| 電動機數量 | 1 |
| 電動機最大功率 | 70kW(95Ps) |
| 電動機最大扭矩 | 250Nm |
| 電池組容量 | 13kWh |
| 純電續航里程 | 67km |
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傳動方面,5系混動與普通汽油版車型一樣匹配了一臺8擋手自一體變速箱。
車型小結:5系混動在外觀、內飾上與普通汽油版5系基本一致,只不過取消了M運動套件。配置方面,售價53.99萬元的530Le先鋒版與售價51.99萬元的530Li尊享型相比多出了可變懸掛、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航等配置,缺少了全景攝像頭、自動泊車、無鑰匙進入等配置,考慮到530Le的動力表現與搭載2.0T高功率發動機的530Li車型相近,這個售價還是很劃算的,結合政策上的優勢,5系混動在這個級別是非常值得考慮的。
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