相煎何太急？ 雷凌/卡羅拉雙擎E+對(duì)比

　　[愛(ài)卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，我們不僅可以看到各品牌之間的精彩對(duì)決，也能看到同品牌不同合資廠之間的“同門內(nèi)斗”。這樣一來(lái)，市場(chǎng)上的兄弟車型越來(lái)越多，其中就包括廣汽豐田的雷凌與一汽豐田的卡羅拉。它們?cè)黄鹜瞥隽思兤蛙囆停滞瑫r(shí)推出了雙擎版本（HEV），而在前不久，兩車又不約而同地發(fā)布了各自的雙擎E+車型（PHEV），也正式邁進(jìn)了插電混動(dòng)領(lǐng)域。

　　雷凌雙擎E+與卡羅拉雙擎E+的底盤、動(dòng)力總成、車型定位完全相同，所以千古難題又來(lái)了，到底該買誰(shuí)？其實(shí)我們對(duì)比一下兩車的售價(jià)區(qū)間，可以發(fā)現(xiàn)雷凌的起售價(jià)更低，而卡羅拉的頂配車型更昂貴，下面我們就來(lái)看看兩車的具體差異。

相比C-HR/奕澤這種分不清楚的孿生兄弟，雷凌與卡羅拉還是有一定外觀差異的。整體來(lái)看，雷凌雙擎E+的前臉更加運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)潔，黑色大嘴霸氣兇悍，卡羅拉雙擎E+則要相對(duì)含蓄一些，更符合“家轎”定位。

與純汽油版本相比，雷凌與卡羅拉雙擎E+都換上了藍(lán)色的豐田新能源車標(biāo)，并且加入了藍(lán)色飾條點(diǎn)綴，可以與普通版本快速區(qū)分開(kāi)來(lái)。其中卡羅拉雙擎E+在雙擎的外觀基礎(chǔ)上改動(dòng)了中網(wǎng)造型，雷凌雙擎E+則進(jìn)一步放大了雷凌雙擎中網(wǎng)區(qū)域的黑色面積，看上去更加運(yùn)動(dòng)。

雷凌雙擎E+的前燈窄小而又邪魅，僅有一根藍(lán)色飾條位于頂部，看上去干凈利落。卡羅拉雙擎E+的車燈更有張力，雙藍(lán)色飾條貫穿了整個(gè)中網(wǎng)，辨識(shí)度更高。值得一提的是，兩車全系均配有LED大燈。

畢竟是同胞兄弟，兩車的車身結(jié)構(gòu)與線條完全相同，只是在側(cè)裙、水切、窗框等部位略有差異。

雷凌與卡羅拉雙擎E+的車輪尺寸均為205/55 R16，也都配備了普利司通泰然者輪胎，主打舒適。其中雷凌的雙五輻式輪圈大氣沉穩(wěn)，卡羅拉的十五輻輪圈更有視覺(jué)沖擊力。

來(lái)到車尾，兩車的畫風(fēng)比較接近。尾燈都由鍍鉻飾條相連，并且拉高了整體的視覺(jué)重心，右側(cè)都設(shè)有“PLUG-IN HYBRID”標(biāo)識(shí)，象征著獨(dú)特的插混身份。

尾燈區(qū)域，雷凌雙擎E+比卡羅拉雙擎E+更有張力，后者依然配有橫向貫穿的藍(lán)色飾條，前者則與雷凌普通版本沒(méi)有太大區(qū)別。