eConnect2.0車機迭代 別克VELITE 6實拍

　　[愛卡汽車 新能源頻道 原創]

　　在全球汽車電動化的浪潮下，通用集團旗下的別克品牌也推出了其首款純電動車型，別克VELITE 6。新車基于全新的純電動平臺開發而來，定位為一款MAV（Multi-activity vehicle），意為多功能運動型轎車，同時該車還有插電混動版本。據此前報道，VELITE 6將于今年上半年上市發售。

VELITE 6在外觀上高度還原了VELITE概念車的設計，是“別克藍”新能源家族的一款全新產品，此前搭載增程式混合動力系統的VELITE 5為其首款車型。

VELITE 6的設計受“上善若水“的中國文化哲思啟發，整車線條動感流暢，富于變化。與許多強調光潔順滑的純電動車設計理念不同，較強的雕塑感使VELITE 6與目前別克家族的外形設計一脈相承。

位于車頭的品牌logo被藍色飾條包裹，彰顯了它新能源車的身份，別克家族標志性的飛翼式造型貫穿車頭左右，與大燈相連，讓車頭極具品牌辨識度。

蒼勁有力的倒L形日行燈勾勒出了犀利流暢的智能大燈輪廓，沿著大燈造型順勢而下，是中空的通風孔，它能有效控制前保險杠兩端的正壓力，同時還可理清輪圈散發出來的亂流，形成快速氣流通道，有利于優化整車的風阻表現。在通風孔的連接下，車頭形成了一個十分動感的閉環式結構。

在車身側面可以明顯看出其跨界的造型，稍高的車身較短的機艙廂和車尾，更能讓人理解MAV的概念（擁有更大車內空間的同時不失兩廂車的流暢外觀）。明顯的雙掠峰腰線，配合尾燈以及車尾雙翼片的造型，能夠分離車身氣流路徑，減少亂流的產生以及車尾真空區域，使其風阻表現更優。

充分考慮空氣動力學的輪圈，通過巧妙的曲面設計，同樣能夠減小輪胎區域的亂流。輪胎采用了具有“3D 主動降噪系統”靜音技術的馬牌Conti Max Contact MC5，主打靜音和舒適，輪胎規格為215/55 R17。

別克家族標志性的倒L形尾燈在VELITE 6上造型更顯犀利，其棱線向前與車側腰線相呼應，向后與另一側尾燈相連，形成一個有利于整車氣流流通的小翼片。交相呼應的線條也讓車身更具整體性，將整個車身有機融合為一體。

仔細觀察尾燈周圍的車身線條可以發現，車身棱線多而不亂，猶如清風留痕。精心設計的車身線條一方面可以優化整車空氣動力學，另一方面也能體現出上汽通用高超的造車工藝。

VELITE 6支持快充，它的快充接口位于車頭logo的內部，慢充接口位于右前翼子板處。充電時間信息目前未知。