| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | Tiguan 330TSI 四驅創睿型 | 寶馬X1 sDrive 20Li領先型 |
| 車長（mm） | 4486 | 4565 |
| 車寬（mm） | 1839 | 1821 |
| 車高（mm） | 1657 | 1624 |
| 軸距（mm） | 2681 | 2780 |
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Tiguan和X1都采用了各自的家族化設計語言，都很有辨識度。相比而言，Tiguan更加沉穩大氣，更適合日常家用；而X1的造型更加有活力，動感氣息更強。值得一提的是，Tiguan的外觀設計獲得過iF工業設計大獎，外觀精致飽滿，可謂質感與生俱來。
兩車在內飾方面都有著鮮明的品牌特征。Tiguan的內飾簡約大氣，并且作為一輛SUV有著很不錯的實用性，而X1的內飾顯得有些廉價，并且在質感和實用性方面也不及Tiguan。
Tiguan和X1都搭載了2.0T發動機，兩車匹配了不同的變速箱，具體信息如下表所示：
| 對比車型動力系統差異 | ||
| 車型 | Tiguan 330TSI 四驅創睿型 | 寶馬X1 sDrive 20Li領先型 |
| 發動機形式 | 直列四缸渦輪增壓 | 直列四缸渦輪增壓 |
| 最大功率kW（Ps）/rpm | 132（180）/4000-6000 | 141（192）/5000-6000 |
| 峰值扭矩(Nm/rpm) | 320/1500-3940 | 280/1250-4600 |
| 變速箱形式 | 7擋雙離合 | 8速手自一體 |
| 驅動形式 | 前置四驅 | 前置前驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿獨立懸掛 |
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在動力方面，兩車的差異性較大。Tiguan搭載的第三代EA888發動機數據雖不及X1的2.0T發動機，但可以兼顧良好的動力性和燃油經濟性。相比兩驅的X1 sDrive車型，Tiguan配備了4MOTION四驅系統，可以更加從容地應對復雜路況，增加安全性。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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