寶馬用i系列吹響了進攻新能源領域的沖鋒號，并且推出了i3、i8兩款車型。其中i3的定位是純電動小型車，擁有寶馬家族空前科幻的外觀，以及小巧玲瓏的身材。
i3的內飾像概念車一樣前衛(wèi)，兩輻式方向盤有藍環(huán)點綴，象征著新能源車型身份。中控臺整體采用懸浮設計，線條與棱角都很夢幻。
現(xiàn)款i3僅保留了一款車型，配有前排側氣囊、胎壓監(jiān)測、電動天窗、定速巡航、無鑰匙啟動、全液晶儀表、無線充電、座椅加熱、車載Wi-Fi、道路救援、LED自動大燈、自動空調等豐富配置。
身高174cm的體驗者坐進前排，將座椅位置調至最低，頭部空間非常充裕。
前排座椅位置保持不變，體驗者在后排能夠獲得4指的頭部空間和2拳的腿部空間。
i3的行李廂空間達到了多數(shù)小型兩廂車的水準，廂內底板與尾門下沿齊平，后排座椅支持按比例放倒。
i3在發(fā)布初期有純電動、增程式混動兩個版本，但是現(xiàn)款僅保留了純電動車型，搭載最高功率125kW（170Ps）、最大扭矩250Nm的后置電動機。
電池方面，i3配有33kWh容量的鋰離子電池，保證了340km的NEDC續(xù)航里程。并且新款車型還加入了快充技術，從0充到80%電量僅需42min。
車型小結：奔馳、奧迪目前還未推出純電動小型車，僅有的EQC、e-tron也還處于未上市狀態(tài)。可見寶馬在純電動領域更加超前，也期待i系列以后能與EQ、e-tron系列同臺競技。
編輯點評：其實除了本文介紹的三款代表車型，還有奔馳E級Coupe、奔馳V級、寶馬3系GT等沒有BBA對手的特殊產品。它們有些很搶手，賣到瘋狂加價；有些比較小眾，甚至無人問津。但它們都有一個共同點，就是絕不會爛大街。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
42025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
42025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統(tǒng)，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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