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瑞虎8上市于一年前,定位為一款七座中型SUV。不過很快在一年后的今天,這輛全新車型就推出了新款。新車的外觀與現款相差無幾,不過內飾卻有著耳目一新的變化,與此同時動力系統也升級到了非常高的水準。如此變化,稱其為換代車型也不為過。接下來我們就來看看新款瑞虎8的靜態表現如何。
一款全新車型在上市一年后便對內飾和動力系統大刀闊斧地“改造”,這種改變還是十分少見的。不過這恰恰也反映出奇瑞在面對市場反饋的過程中能夠迅速地做出反應,以至于時隔僅一年,新老款車型的內飾和動力水平卻仿佛有著5年的差距,新用戶對這種改變顯然是喜聞樂見的,不過對于入手還不到一年的現款車型用戶來講……我們還是來看外觀吧。
全新瑞虎8整體造型基本延續現款車型,不過在諸多細節上有所調整。可以看到,新車搭載了全新樣式的點陣式進氣格柵,看上去更加精致霸氣。
車頭整體布局與現款基本一致,僅在細節處做了調整。現款車型略顯密集的點陣狀鍍鉻裝飾換成了鍍鉻飾條,看起來更有層次感也更加舒展,另外前包圍處的貫穿式橫向飾條也被取消了,少了一絲浮夸。
大燈組造型以及內部結構也進行了調整,配備了多腔反射式LED自動大燈以及動態轉向燈,照明效果將更加出色。
側面來看,新車整體造型基本延續現款車型,長寬高分別為4700/1860/1746mm,軸距為2710mm,同樣與現款保持一致。
新款瑞虎8的輪圈經過了重新設計,整體更加飽滿,輪胎為固鉑EVOLUTION CTT型,尺寸為235/55 R18,市場價約為500元/條。
車尾變化同樣非常小,值得一提的是后包圍兩側的排氣由原來的鍍鉻裝飾變成了現在的“真家伙”。另外,新車采用了時下流行的貫穿式尾燈,燈組內部采用祥瑞回紋LED造型,并進行了熏黑處理,看起來動感十足。
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