成功種草新內(nèi)飾 愛卡實拍全新奇瑞瑞虎8

　　與現(xiàn)款一致，新車同樣有七座版本車型，空間也與現(xiàn)款保持一致。另外在動力部分，新款瑞虎8換上了一臺全新的1.6T發(fā)動機，該發(fā)動機同樣搭載于旗下高端品牌星途TXL上。

新款瑞虎8的主駕駛座椅支持6向電動調(diào)節(jié)與4向腰部支撐調(diào)節(jié)，高配車型的座椅還具備加熱功能。另外，座椅的皮質(zhì)包裹手感也非常柔軟，其供應(yīng)商為與捷豹路虎一致，同為LEAR（李爾公司，美國）。

第二排座椅柔軟度同樣不錯，為了照顧第三排空間，第二排支持前后260mm范圍調(diào)節(jié)，與此同時靠背還能夠在0-127°范圍調(diào)節(jié)，并且可按4/6比例放倒。

第三排座椅更多承擔的是應(yīng)急乘坐，不過靠背角度能夠調(diào)節(jié)，且第三排同樣設(shè)有獨立空調(diào)。

身高173cm的體驗者坐于前排，并將座椅調(diào)至最低處，此時頭部剩余一拳的空間，屬于該級別正常水平。

體驗者移步后排，此時頭部得益于車頂凹槽的設(shè)計有一拳兩指的剩余空間，非常不錯，腿部則有著一拳三指的空間，整體表現(xiàn)在該級別車型中處于中上等水平。

第二排地臺基本為全平，中間乘客乘坐也不會顯得太“委屈”。

正如絕大多數(shù)七座SUV一樣，當?shù)谝欢懦丝蜐M足乘坐需求后，第三排僅適合身材較小的乘客短途乘坐。

當?shù)诙?、三排座椅同時放倒后，此時行李廂空間可達到1930L，遺憾的是放倒后行李廂地板不能呈全平狀態(tài)。

動力方面，新款瑞虎8搭載奇瑞自主研發(fā)的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機，最大功率145kW（197Ps），峰值扭矩290Nm，與旗下高端品牌星途TXL一致。

　　據(jù)官方介紹，第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機融合了奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統(tǒng)、快速升溫的熱管理系統(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)、輕量化技術(shù)等五大科技，熱效率達到了37.1%。在燃燒系統(tǒng)層面，1.6TGDI發(fā)動機率先應(yīng)用了魚肚型進氣道、mask燃燒室、高壓直噴系統(tǒng)以及高能點火系統(tǒng)等，在提高系統(tǒng)穩(wěn)定性、燃燒充分性的同時，缸內(nèi)濕壁量降低90%，實現(xiàn)了更少有害物質(zhì)排放的目的，也同時機油稀釋風險也得到有效降低。

傳動匹配來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱。新車百公里綜合油耗為7.4L。

　　編輯點評：全新一代瑞虎8在內(nèi)飾方面有了非常大的變化，更加富有豪華感和科技感。雖然在外觀設(shè)計上變動不大，但細節(jié)之處的諸多調(diào)整使其看起來更加精致霸氣。此外，新車還搭載了奇瑞自主研發(fā)的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機，熱效率高于37.1%，還能有效減少有害物質(zhì)排放和降低機油稀釋風險，動力表現(xiàn)也非常值得期待。