捷達竟然還有SUV 上海車展捷達VS5靜評

　　此次2019上海車展同樣也是捷達VS5內(nèi)飾設(shè)計首次亮相，新車的內(nèi)飾同樣延續(xù)簡潔的線條設(shè)計，雖然方向盤、儀表、擋桿等細節(jié)使用了大眾通用化配件，但豐富的層次感讓內(nèi)飾擁有一定的原創(chuàng)度。另外，雖然內(nèi)飾大面積被硬質(zhì)塑料覆蓋，但空調(diào)出風(fēng)口和控制區(qū)域使用鋼琴烤漆飾板進行裝飾，一定程度上提升了內(nèi)飾的檔次感。

捷達VS5的內(nèi)飾同樣使用簡潔的線條進行勾勒，但豐富的層次感讓內(nèi)飾看起來具有一些原創(chuàng)設(shè)計。雖然內(nèi)飾大面積被硬質(zhì)塑料覆蓋，但空調(diào)出風(fēng)口附近以及控制區(qū)使用鋼琴烤漆飾板進行裝飾，并且整車做工不錯。

中控臺上下全部使用硬質(zhì)塑料，只有門板上與手臂接觸的部分覆蓋了皮質(zhì)材料。副駕駛前側(cè)的飾板印有菱形紋理，讓內(nèi)飾看起來不再單調(diào)。

三輻式多功能方向盤的造型和按鍵布局與大眾車型相同，只是中間換成了捷達品牌的LOGO。另外，相比VA3車型，VS5的多功能方向盤增加了多媒體控制按鍵。VS5整車配置也比VA3更高一些。

VS5同樣采用傳統(tǒng)的機械儀表配合中央單色液晶顯示屏的設(shè)計，但相比VA3車型，兩側(cè)儀表增加了水溫和油量的顯示，整體儀表盤的顯示內(nèi)容更加豐富。

中控液晶顯示屏的按鍵布局與VA3相同，屏幕左側(cè)為常用功能觸摸按鍵。屏幕的界面設(shè)計與大眾車型類似，顯示清晰度比較低，但好在系統(tǒng)的操作邏輯簡單，上手沒有難度。

VS5展車配備了雙區(qū)自動空調(diào)，配置比VA3車型更高。旋鈕的轉(zhuǎn)動阻尼感不錯，按鍵的質(zhì)感也很有德系車的感覺。

中控臺下方的儲物格內(nèi)提供了一個12v插口和一個USB電源接口，整車的充電接口比VA3車型更多，使用更加方便。

展車配備了一塊標(biāo)準(zhǔn)尺寸的天窗，且遮陽簾為手動開閉。

VS5皮質(zhì)包裹的座椅軟硬適中，座椅兩側(cè)對人體的包裹和支撐也更加到位，且主駕駛位支持電動調(diào)節(jié)。黑色的座椅搭配黃色的裝飾，讓座椅看起來更加時尚。

后排座椅同樣采用黑黃撞色的設(shè)計，包裹的皮質(zhì)手感與前排相同，內(nèi)部填充物較薄，整體乘坐舒適性符合預(yù)期。

體驗者身高176cm，將座椅調(diào)至最低并保持合理坐姿，此時頭部空間一拳一指。

保持前排座椅位置不變，相同體驗者來到后排，此時頭部空間一拳四指，腿部空間一拳三指，作為一輛緊湊級SUV，車輛的整體空間表現(xiàn)能夠令人滿意。

后排地板中央的隆起較高，超過iPhone XS的長，且隆起地板的臺面比較短，不適合長時間乘坐。

行李廂地板平坦，并且相比VA3車型，VS5的后排座椅可以按4/6比例進行放倒，進一步擴展行李廂儲物空間。

新車目前暫未公布具體參數(shù)配置，但猜測將搭載大眾1.4T EA211發(fā)動機。

傳動系統(tǒng)方面預(yù)計將使用7速雙離合變速箱。

底盤懸掛方面，從圖片看來，新車采用前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。

　　編輯點評：

　　捷達VS5的外觀和內(nèi)飾均采用了比較新穎的設(shè)計語言，前臉造型時尚、動感，整車線條硬朗、流暢，營造出了年輕型男的形象，內(nèi)飾雖然選材質(zhì)感一般，但細節(jié)處的個性設(shè)計和鋼琴烤漆飾板的應(yīng)用能提高一些檔次感。雖然目前還未正式公布配置參數(shù)，但依然能看出VS5的配置相比VA3要更高，如果依然能保持相對低廉的售價，相信更容易被消費者接受。