新勢力的突圍賽 SERES SF5對比蔚來ES6

　　[愛卡汽車 新能源頻道 原創(chuàng)]

　　最近幾年，新造車運動如火如荼，新的汽車品牌層出不窮。在2019上海車展上，又有多個新品牌正式亮相，其中比較值得我們關(guān)注的是SERES和它的首款車型SF5。從零開始認知一個全新的品牌和車型，最快的方法就是把它與我們比較熟悉的車型進行對比。作為一款中型SUV車型，SERES SF5最適合的對比對象應(yīng)該就是蔚來ES6了，它們同屬造車新勢力產(chǎn)品，定位也都比較高端。SERES要向市場發(fā)起沖擊，首先要面對的就是蔚來的阻擊。

一、兩款車型概況

　　SERES SF5是一款中型SUV，它最大的特點是有純電型和基于純電的增程型這兩種動力形式可供選擇。其中，純電動車型的電池容量達到了90kWh，NEDC工況下的續(xù)航里程超過500km；增程型配以高效能增程系統(tǒng)，可實現(xiàn)超過150km純電續(xù)航+R的里程無憂。

　　同時，SF5的動力也非常強勁，純電型百公里加速最快小于3.5秒。SERES SF5的預(yù)售價為27.8-45.8萬元，它將在今年第三季度正式上市并量產(chǎn)交付。

　　蔚來是造車新勢力里面名氣最大的一個。ES6是蔚來的最新車型，它是一款中型純電動SUV。由于尺寸縮小和重量的減輕，蔚來ES6在一定程度上解決了前作ES8上備受詬病的里程焦慮問題，它在NEDC續(xù)航里程下的續(xù)航里程可達510km。

　　在動力和配置方面，ES6繼續(xù)保持了比較高的水準，0-100km/h加速時間最快4.7s，車內(nèi)的舒適性和豪華感也不錯。蔚來ES6的補貼前售價為35.8-44.8萬元，交付時間為今年年中。

　　讓我們先通過一組參數(shù)對比，來直觀地了解一下這兩款車的尺寸、動力、續(xù)航等關(guān)鍵幾個方面的差異。

二、外觀對比

　　在外觀方面，SERES SF5與蔚來ES6呈現(xiàn)出了兩種截然不同的風格。SERES SF5更偏向于一款運動型SUV，車身線條非常動感。蔚來ES6在外觀上則是一輛縮小版的ES8，它完全繼承了后者的設(shè)計語言。

盡管是一個新品牌的首款車型，但是SERES SF5的外觀設(shè)計非常成熟。車身的線條非常流暢、充滿動感，卻又不會過分張揚。

蔚來ES6的外觀可以說是ES8的縮小版，它的線條方正平直，顯得比較穩(wěn)重。SERES SF5和蔚來ES6的外部尺寸相差不多，但是SF5顯小，ES6顯大，正是兩車不同的設(shè)計風格造成的視覺誤差。

SERES SF5并沒有傳統(tǒng)意義上的前格柵，但是楔形車頭設(shè)計以及豐富的設(shè)計元素讓它的前臉絲毫不顯單調(diào)。增程型的前臉上有很多散熱孔，為增程器提供冷卻氣流；在純電型上，這里是封閉的，以降低風阻。

蔚來ES6采用了家族式的X-Bar前臉設(shè)計，車頭的造型比較有層次感。

“Sigma(∑)”形的日間行車燈是SERES SF5外觀上的一大亮點，它兼具轉(zhuǎn)向燈的功能，有非常高的辨識度。相信這個設(shè)計會成為SERES的一個標志，被后續(xù)的車型繼承。

蔚來ES6采用了分體式大燈的設(shè)計，大燈的位置下沉到了霧燈區(qū)域。這種設(shè)計也是蔚來的一個標志。

SERES SF5的外部尺寸為4700mm×1930mm×1629mm，軸距則是2875mm。側(cè)面的造型最能體現(xiàn)SF5的動感身姿，尤其是在車尾部分，向下傾斜的車頂線條與向上揚起的腰線在此匯聚，與許多跑車的造型類似。同時，凸起的輪拱為它帶來了很強的力量感。

蔚來ES6的外部尺寸為4850mm×1965mm×1734mm，軸距則是2900mm。雖然沒那么動感，但是雙色車身的設(shè)計為它加分不少。另外，車身下沿大量的黑色護板讓它的“SUV味兒”更濃一些。

在車尾處，SERES SF5采用了時下流行的貫穿式尾燈，其內(nèi)部設(shè)計卻有別于流行趨勢。燈組內(nèi)部的曲線并非橫平豎直，而是和SF5的車身一樣大量應(yīng)用了曲線。

蔚來ES6的立體式尾燈與ES8如出一轍，“心跳式”LED尾燈在夜晚擁有很強的辨識度與不錯的視覺效果，也為ES6增加了幾分科幻感。