Polestar 2的內(nèi)飾并沒有完全脫離傳統(tǒng)燃油車而走向電動車的“極簡”風，將傳統(tǒng)和未來這兩大設計路線拿捏得很好，既不會呈現(xiàn)出傳統(tǒng)燃油車的乏善可陳，也不會像部分純電車一樣過于極端的充滿未來感。淺色、深色層層堆疊在一起，簡約又高雅，符合斯堪的納維亞風格。
不同紋理的紡織面料顛覆了傳統(tǒng)，輔以塑膠、木紋飾板，營造出了清新素雅的內(nèi)飾氛圍。
TESLA的內(nèi)飾本來就很簡潔，MODEL 3更是樸素到了新的高度。除了中控區(qū)域的巨型屏幕，其余部分可以用“簡陋”來形容，甚至初看有些不太習慣。
唯一一條木紋飾板橫向貫穿整個內(nèi)飾，緩解了視覺的乏味。
Polestar 2采用了三輻式方向盤，極星專屬LOGO很搶眼，也與內(nèi)飾設計很般配。盤體使用了真皮包裹，保證了觸感與質(zhì)感，多功能按鍵也很豐富。
MODEL 3的方向盤同樣很樸素，沒有真皮打孔，沒有鍍鉻、烤漆點綴，沒有明顯的縫線，只有兩個袖珍的滾輪控制多媒體功能。
Polestar 2還配有全液晶儀表，方便駕駛者更安全地獲取信息。MODEL 3直接取消了儀表盤，所以信息都需要從中控大屏獲取。
Polestar 2配備了一塊11英寸超大豎屏，搭載沃爾沃與谷歌聯(lián)合開發(fā)的車機系統(tǒng)，具有不錯的可玩性。
MODEL 3的屏幕達到了15英寸，顛覆了我們對中控屏的認知。整個面板采用懸浮設計，邊框很窄，下方是一排電容按鍵，配合屏幕可以完成所有操作。
Polestar 2的中控地臺設有專用手機槽，并且支持Qi無線充電，這是MODEL 3所不具備的功能。
此外Polestar 2還配有哈曼卡頓音響系統(tǒng)，能帶來比MODEL 3更強的聽覺體驗。
Polestar 2的后排出風口、后排座椅加熱、USB接口一應俱全，配置一點不比汽油車差，
MODEL 3的后排僅有出風口與兩個USB接口。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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