Polestar 2的座椅相對比較傳統，黃色安全帶很搶眼。
該車不僅配有12向電動調節，還可以手動調節椅墊長度，以提供更充足的大腿支撐。
TESLA的座椅酷似一體式設計，看上去更有運動感。電動調節功能也有配備，但不能調節腿部支撐。
Polestar 2的后排座椅同樣為真皮+織物+絨面材質，中央獨立頭枕、中央扶手均有配備，保證了實用性。
MODEL 3的后排座椅為全皮包裹，兩側頭枕為一體式設計，中間沒有頭枕略有遺憾。
Polestar 2是掀背車型，所以行李廂打開之后很寬闊，搬運、擺放行李也很方便。
由于電機位于車身下部，所以前機蓋下還有一個副行李廂，除了收納充電線，還可以放置小件物品。
MODEL 3后驅版的行李廂容積為542L，四驅版的容積為425L，表現達標。
它的前部同樣擁有小尺寸行李廂，
Polestar 2首發版搭載了前、后雙電機，綜合最高功率達到了300kW（408Ps），最大扭矩更是高達660Nm，動力強勁。它的0-100km/h加速時間為4.7s，與同價位的MODEL 3長續航全驅版相同。其NEDC續航里程為500km，表現優異。
MODEL 3有四款車型，動力配置各不相同。入門后驅版本的最高功率為175kW（234Ps），最大扭矩為375Nm，破百僅需5.6s，NEDC續航達到了460km。頂配四驅車型則能爆發出340kW（462Ps）的最高功率與639Nm的超強扭矩，破百時間為3.4s，NEDC續航里程可達595km。
編輯點評：經過多方位對比，我認為Polestar 2完全有實力叫板MODEL 3。首先MODEL 3有四款車型，其中次頂配車型的售價為46.30萬元，剛好與Polestar 2的首發版本價位相同。考察它們的動力與續航表現，兩車難分伯仲。但如果從家用角度來看，Polester 2的配置更豐富，使用體驗更接近生活，再加上它的內、外設計都很符合普羅大眾的審美，所以還是Polestar 2更值得購買。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
10:05
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