第五名：斯巴魯 森林人
后排空間測得數據：80cm
森林人的后排空間從來都不算是加分項，不過它竟然是前五名中唯一一輛日系SUV。
80cm的后排空間其實已經很不錯了，不過低調的斯巴魯似乎并未打算以此作為森林人的賣點。
第四名：哈弗 H6
后排空間測得數據：82cm
哈弗H6已經霸占緊湊SUV銷量榜首多年了，空間自然不會是弱項。
82cm的后排空間成績，對得起身價和銷量。
第三名：東風雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS
后排空間測得數據：82.5cm
天逸 C5 AIRCROSS有著十分科幻的外觀，不過這并不是一款“華而不實”的選手，其后排空間能夠排到第三位。
82.5cm的后排空間排在10輛車中的第三位，“法系車只有設計，缺少實用性”這個觀點不攻自破。
第二名：上汽榮威 RX5（eRX5）
后排空間測得數據：83cm
RX5在緊湊SUV內的銷量一直不錯，非常對中國人味的外觀是一方面，測量空間后才發現，空間其實也是很重要一方面。
83cm的后排空間位列十輛車中的第二名，為中國品牌點贊。
第一名：一汽-大眾 T-ROC探歌
后排空間測得數據：84cm
要說大眾得第一這個實在沒懸念，不過車長只有4318mm的探歌得第一還真是出乎我的意料，這讓另外幾輛動輒超過4700mm的“正宗”緊湊SUV怎么想……
84cm的后排空間，甚至可以進入中級車排行的前五名，相當強悍。
| 10款緊湊SUV后排空間排行及測量數據 | ||
| 排行 | 車型 | 后排長度（cm） |
| 1 | 探歌 | 84 |
| 2 | 榮威RX5 | 83 |
| 3 | 天逸 C5 AIRCROSS | 82.5 |
| 4 | H6 | 82 |
| 5 | 森林人 | 80 |
| 6 | 途岳 | 79 |
| 7 | CR-V | 78.5 |
| 8 | GS5 | 78 |
| 9 | Q3（新） | 77 |
| 10 | CS75（新） | 76 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
編輯點評：即便軸距并不占優勢，一汽-大眾 探歌仍然憑借著84cm的后排空間拿下了緊湊SUV第一名的出色成績，要知道84cm的水平甚至可以進入中級車排行的前五名，大眾出品，后排空間沒怕過誰……
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！??！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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