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[原創]

德棍與日吹:C-HR竟能讓挑剔德棍喊香?

第 1/3 頁:這就是豐田C-HR 外觀犀利到爆炸
第 1/3 頁:這就是豐田C-HR 外觀犀利到爆炸第 2/3 頁:看似小黑屋的后排很局促?不存在的第 3/3 頁:挑剔的德棍開起C-HR還是嘴硬
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  [愛卡汽車 導購 原創]

  《德棍與日吹》是一檔由愛卡汽車導購頻道打造的全新欄目,為大家講述“德棍”與“日吹”兩個“杠精”和汽車之間的故事,旨在通過兩個人不同觀點的碰撞,為大家帶來一輛汽車最真實、全面的體驗。

德棍與日吹:C-HR

  德棍:指崇拜德系汽車的粉絲中極少的那一部分忠實擁躉,你以為他們很少見,但其實就在我們身邊。

德棍與日吹:C-HR

  日吹:日系車粉絲的最高級形式,認為省心、省力、省錢的日系汽車才是大多數中國家庭的更好選擇。

德棍與日吹:C-HR

  提起如今的豐田,那一定離不開一個詞——TNGA架構,作為一個日系車粉絲,我更是深諳此道。目前我們在國內市場能買到的基于TNGA架構的豐田品牌SUV只有C-HR(奕澤IZOA)可選。30年前,豐田的一句廣告詞“車到山前必有路,有路必有豐田車”,在汽車界成為前無古人,后無來者的存在。今天我就要帶著尉遲老師來到妙峰山前,看看他這回到底會走哪條路。

  不過不管尉遲老師待會兒走哪條路,我走的這條四環路可是夠堵的,感覺又要遲到了啊,希望他待會兒別叨嘮我……

德棍與日吹:C-HR

德棍與日吹:C-HR

德棍與日吹:C-HR

  今天我開來的這臺車是廣汽豐田C-HR的天窗豪華版,屬于車系內的次頂配車型。其16.58萬元的官方指導價格對于一輛小型SUV來說,著實不算太便宜了,但在我心里還是物有所值的,具體為什么?下面我就好好說道說道。

德棍與日吹:C-HR

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德棍與日吹:C-HR竟能讓挑剔德棍喊香?

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德棍與日吹:C-HR

德棍與日吹:C-HR竟能讓挑剔德棍喊香?

  德棍就是找借口,對我們這臺來自于TNGA架構Dynamic Force系列中的全新2.0L自然吸氣四缸發動機心存畏懼。這臺發動機最大功率為126kW(171Ps)/6600rpm最大扭矩也達到了203Nm/4400-4800rpm。雖然在我心里比不上馬自達最新的創馳藍天第二代壓燃發動機,但按照豐田的說法,這臺和凱美瑞同款的發動機熱效率高達40%,絕對的世界領先水平。

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豐田C-HR
廠商指導價:15.28-16.18萬 級別:小型SUV 保修:- 生產方式:合資
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