•雅閣銳·混動乘坐空間展示
身高175cm的體驗者來到雅閣銳·混動的前排，將座椅高度調整到最低且合適的坐姿之后，頭部位置還有四指的空間。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到雅閣銳·混動的后排，頭部空間有三指的余量，腿部也有三拳的空間。
•亞洲龍雙擎乘坐空間展示
身高184cm的體驗者來到亞洲龍雙擎的前排，將座椅高度調整到最低且合適的坐姿之后，可獲得三指的頭部空間。
保持前排座椅位置不變，體驗者坐進后排，此時后排可獲得兩指的頭部空間和兩拳的腿部空間。
•凱美瑞雙擎乘坐空間展示
身高175cm的體驗者坐進凱美瑞雙擎的前排，將座椅高度調整到最低且合適的坐姿之后，頭部位置還有三指的空間。
保持前排座椅位置不變，體驗者坐進后排，頭部空間有三指的余量，腿部也有兩拳多的空間。
•雅閣銳·混動儲物空間展示
雅閣銳·混動的儲物空間表現相當不錯，布局設計也非常合理。也沒有因為電池的布局而影響到行李廂的表現，常規容積已經足夠滿足日常的使用需求，后排座椅還支持放倒，可以進一步提升裝載空間。后排中央扶手位置還設計有開口可以與行李廂互通，方便拿取小物品。
•亞洲龍雙擎儲物空間展示
亞洲龍在儲物空間方面設計也足夠人性化，行李廂平整度要可觀一些，后排座椅同樣支持比例放倒，足以滿足日常用車過程中的裝載需求。
•凱美瑞雙擎儲物空間展示
凱美瑞雙擎的行李廂也足夠平整，行李廂開口也較大，方便日常使用。后排座椅同樣支持比例放倒，裝載能力也不錯。
空間小結：作為中型車，三款對比車型的空間表現自然不會令人失望，表現都足夠優異，足以滿足日常家用需求。乘坐空間方面，雅閣銳·混動在后排腿部空間的表現并不輸軸距更長的亞洲龍雙擎，而凱美瑞雙擎的后排腿部空間表現相比要稍遜一些。儲物空間方面，三款車型都有不錯的儲物空間設計，布局都很合理，行李廂空間表現也都有著不錯的表現。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
作者：智電出行
42025-12-31
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
122025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
262025-12-26
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內部代號“虎鯨”，與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構，屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品，前者主打運動性能，后者側重豪華舒適。
作者：智電出行
272025-12-24
中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網上車市
222025-12-19
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