情懷當道 那些年我們一起追過的老三樣

　　車型二：上汽大眾-桑塔納

　　廠商指導價：8.69-11.59萬元

　　人們總是習慣把記憶停留在最經典的事物上，時至今日，當你和很多長輩聊起桑塔納這臺車，他們腦海里浮現的依舊是當年那款棱角分明的帕薩特B2。可能許多00后已經不知道了，二三十年前的桑塔納也有著官車的身份，在那個“萬元戶”即是土豪的年代，售價將近二十萬元的桑塔納基本都是政府或是機關單位的專車。而俗稱“桑旅”的旅行版桑塔納，即便是在今天，都是改裝圈里舉足輕重的車型。

當年的桑塔納俗稱“普桑”，它的定位本身為B級車，因其寬大的空間和行駛舒適度獲得了一大票粉絲。

圖為桑塔納B2,當年的汽車外觀正由方正向圓滑轉換，桑塔納正是這個階段的標志性車型。

桑塔納經常會出現于各種改裝展，在海外車圈它甚至成為了老爺車一樣的存在，復古成為了桑塔納的專屬標簽。

桑塔納外形設計較為簡潔，車頭是標準的大眾風格，進氣格柵帶有鍍鉻裝飾，兩側與大燈相連。車燈全系均為鹵素光源，屬于同級別車型的正常表現，高配則配備了自動頭燈。

內飾整體較為樸素，中控臺上的銀灰色飾條可以說是車內的唯一裝飾了，出風口為經典的長方形造型設計。多功能方向盤為高配車型專屬，低配版本并無任何按鍵，全系支持手動上下調節。

　　配置方面，桑塔納全系標配主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、方向盤上下調節、座椅高低調節、大燈高度可調、前/后電動車窗、電動后視鏡和車內空氣調節/花粉過濾；高配車型則配備了后駐車雷達、定速巡航、電動天窗、多功能方向盤、前排座椅加熱、自動頭燈等功能。

儀表盤整體與捷達類似，采用了經典的左轉速表右時速表設計，中間的單色行車電腦顯示屏為高配車型專屬。

桑塔納全系無法選配中控液晶大屏，僅有簡單的收音機與CD機播放功能，中間的屏幕可供顯示一些基礎信息。空調調節為經典的三旋鈕設計。

座椅低配為純織物材質，高配則為皮/織物混搭，且支持前后、靠背與高低2向調節。

桑塔納的后排并未配備中央扶手，作為緊湊型轎車，更多的是以實用性為主。

桑塔納行李廂容積為466L，底部較為平整，兩側并無網兜設計，且后排座椅不支持比例放倒。

動力方面，桑塔納搭載了一款1.5L自然吸氣發動機，不過國V與國VI版本的數據略有不同，國V版本最大功率81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm；國VI版本82kW（112Ps）/6000rpm，最大扭矩為145Nm/4000rpm

傳動方面，桑塔納共有5MT手動變速箱和6AT自動變速箱可供選擇。

　　此前我的同事已經介紹了桑塔納的歷史，大家可以點擊下方圖片回顧相關內容。

　　車型小結：

　　雖然車名依然為桑塔納，但現款車型早已不是當年大空間B級車的“普桑”了。桑塔納更多的是依靠于經典的大眾外觀，實際裸車價畢竟僅有六七萬元，能夠買一臺合資大眾車，相信不少車友都會將其列為買車備選清單當中。