推薦車型五:寶馬X6(后簡稱X6)
廠商指導(dǎo)價(jià):75.39-89.89萬元
推薦理由:全系標(biāo)配了M套件;輕量化車身
X6并未采用寶馬最新的家族式設(shè)計(jì),不過“開眼角”造型、精致的雙腎式進(jìn)氣格柵和層次感豐富的前保險(xiǎn)杠依舊十分耐看。此外X6還標(biāo)配了M運(yùn)動(dòng)套裝,車身的M徽標(biāo)、20寸M輕質(zhì)鋁合金輪圈以及M空氣動(dòng)力套件和M個(gè)性版高光Shadow Line外裝組件,將運(yùn)動(dòng)激情展露無遺。
與極富沖擊力的外觀呼應(yīng),X6的內(nèi)飾同樣動(dòng)感十足,M多功能真皮方向盤、墨灰色寶馬個(gè)性版車頂棚以及前排運(yùn)動(dòng)座椅都能讓乘坐者深刻感受到運(yùn)動(dòng)氣息。除此以外,全系車型都配有無線Apple Carplay,進(jìn)一步提升使用便利性。
動(dòng)力方面,X6搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)180kW(245Ps)/5000-6500rpm,峰值扭矩為350Nm/1250-4800rpm,0-100km/h加速僅7.4s;后者最大功率為225kW(306Ps)/5800-6400rpm,峰值扭矩為400Nm/1200-5000rpm,0-100km/h加速僅6.4s。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配的依舊是大家熟悉的來自采埃孚的8擋手自一變速箱。
車型小結(jié):作為轎跑SUV細(xì)分市場的開創(chuàng)者,X6自上市以來就有著十分不錯(cuò)的表現(xiàn)。而全新一代X6也將于年內(nèi)發(fā)布,相信上市后也會(huì)有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。
推薦車型六:保時(shí)捷Cayenne Coupé(后簡稱Cayenne Coupé)
廠商指導(dǎo)價(jià):99.80-190.80萬元
推薦理由:配備2.16m²全景玻璃車頂;高配車型標(biāo)配全景影像系統(tǒng)
造型方面,更大角度的車頂曲線向車尾方向滑落,讓Cayenne Coupé看上去更為動(dòng)感,車頂擾流板襯托出獨(dú)特的硬頂跑車輪廓,令外觀更顯運(yùn)動(dòng)。由于車頂邊緣降低約20mm,Cayenne Coupé前擋風(fēng)玻璃和A柱的高度比Cayenne更低,更低的牌照架也降低了整體的視覺高度。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,Cayenne Coupé保持了與Cayenne相同的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)。在擁有科技感的同時(shí),也將實(shí)用性進(jìn)行提升,在運(yùn)動(dòng)、豪華、科技感之間做到了很好的權(quán)衡。此外,Cayenne Coupé標(biāo)配四座,前排運(yùn)動(dòng)型座椅帶有一體式頭枕和8向電動(dòng)調(diào)節(jié),提供出色的舒適性和側(cè)向支撐,后排獨(dú)立座椅也有著不錯(cuò)的舒適性。同時(shí)也可選擇Cayenne常見的舒適型后排座椅,且無需額外付費(fèi)。
動(dòng)力方面,Cayenne Coupé搭載3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)250 kW(340 Ps)/5300-6400rpm,峰值扭矩為450Nm/1340-5300rpm。得益于標(biāo)配的Sport Chrono組件,Cayenne Coupé 0-100km/h加速僅需6s;當(dāng)選裝輕量化運(yùn)動(dòng)組件后,0-100km/h加速可縮短至5.9s。旗艦車型Cayenne Turbo Coupé搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率高達(dá)404 kW(550 Ps)/5750-6000rpm,峰值扭矩為770Nm/2000-4500rpm,0-100km/h加速僅需3.9s。
傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8擋手自一體變速箱。
車型小結(jié):Cayenne的成功并非偶然,而是在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候,推出了消費(fèi)者最需要的產(chǎn)品。如今保時(shí)捷再次順應(yīng)新的市場需求,推出了Cayenne Coupé。擁有完美造型和優(yōu)秀操控的Cayenne Coupé,給那些厭倦了千篇一律的人們多了一個(gè)選擇。相信它一定能復(fù)制Cayenne的成功。
編輯點(diǎn)評:在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代,造型更加時(shí)尚個(gè)性、保留了SUV實(shí)用性的轎跑SUV也被劃入不少人的購車名單之列。如果您也正打算購入一臺(tái)轎跑SUV的話,不妨參考一下今天推薦的這六款車,保證不會(huì)讓您失望。
相關(guān)內(nèi)容回顧:
《當(dāng)施瓦辛格背上運(yùn)動(dòng)雙肩包 試駕途昂X》
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。