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緊湊級(jí)轎車(chē)的市場(chǎng)體量非常大,競(jìng)爭(zhēng)也很激烈。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)趨于成熟,消費(fèi)者愈發(fā)理性,一輛車(chē)的真正產(chǎn)品力就成了主導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的核心因素。今天我們就對(duì)比一下三輛熱門(mén)的合資品牌緊湊級(jí)轎車(chē),看看誰(shuí)的產(chǎn)品力最強(qiáng)。
此次對(duì)比的三款車(chē)型及售價(jià)信息如下表所示,雖然全新一代速騰的廠商指導(dǎo)價(jià)最高,但現(xiàn)階段在市場(chǎng)終端普遍都存在1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度,實(shí)際成交價(jià)可能還低于新上市的軒逸。
| 對(duì)比車(chē)型及售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
| 2019款速騰 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI | 14.99 |
| 2018款卡羅拉 1.2T CVT GL-i智輝版 | 13.48 |
| 2020款軒逸 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.30 |
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| 車(chē)身尺寸對(duì)比 | |||
| 車(chē)型 | 全新一代速騰 | 卡羅拉 | 軒逸 |
| 車(chē)長(zhǎng)(mm) | 4753 | 4620 | 4641 |
| 車(chē)寬(mm) | 1800 | 1775 | 1815 |
| 車(chē)高(mm) | 1462 | 1480 | 1447 |
| 軸距(mm) | 2731 | 2700 | 2712 |
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從車(chē)身尺寸來(lái)看,全新一代速騰的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距在三輛車(chē)中有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),這為充裕的車(chē)內(nèi)乘坐空間提供了保障。
全新一代速騰基于MQB平臺(tái)打造,整體外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格沿襲自美版JETTA車(chē)型,大尺寸前格柵與大燈融為一體,增強(qiáng)了前臉的視覺(jué)寬度與層次感。
卡羅拉的外觀相信大家都很熟悉了,整體感覺(jué)中規(guī)中矩缺少一些特點(diǎn)。與速騰相比,卡羅拉缺少了幾分高級(jí)感;與軒逸相比,卡羅拉少了幾分動(dòng)感。
軒逸采用的是日產(chǎn)最新的V-motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,相較現(xiàn)款車(chē)型來(lái)說(shuō),新車(chē)的立體感更強(qiáng),整車(chē)的線條更加硬朗,更符合年輕消費(fèi)者的口味。
全新一代速騰的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距在這三輛車(chē)中遙遙領(lǐng)先,從側(cè)面看甚至有一副中型車(chē)的架勢(shì)。一條有力的腰線從翼子板處貫穿至尾燈上方,營(yíng)造出了俯沖感,整體視覺(jué)效果穩(wěn)重大氣。
卡羅拉的側(cè)面是典型的三廂轎車(chē)造型,整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)約,缺了幾分活力,對(duì)于廣大年輕人而言吸引力不足。
軒逸的車(chē)身側(cè)面造型相比老款車(chē)型更加低矮,視覺(jué)效果動(dòng)感了很多,設(shè)計(jì)師還在C柱上增加了一個(gè)黑色飾條以突顯 年輕活力。
全新一代速騰的車(chē)尾造型也采用了大眾家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,看起來(lái)簡(jiǎn)約大氣,全LED光源的尾燈增加了尾部辨識(shí)度和高級(jí)感。
卡羅拉的車(chē)尾與前臉相呼應(yīng),整體風(fēng)格沉穩(wěn)大氣。這樣的外觀雖然讓人挑不出硬傷,但也沒(méi)什么特點(diǎn),以2019年的眼光來(lái)看,2018款卡羅拉的這套外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)顯得有些落伍了,不夠新潮。
軒逸的車(chē)尾設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿(mǎn),尾燈造型現(xiàn)代感很強(qiáng),但只可惜仍采用全鹵素光源,仍有進(jìn)步空間。
全新一代速騰配備了16英寸雙色多輻式輪圈,輪胎為鄧祿普ENASAVE系列,主打靜音節(jié)能,規(guī)格為205/60 R16,電商售價(jià)約460元/條。
卡羅拉的15英寸輪圈是三輛車(chē)中最小的,輪胎同為鄧祿普ENASAVE系列,規(guī)格為195/65 R15,電商售價(jià)約350元/條。
軒逸配備了17英寸輪圈,輪胎同樣采用了鄧祿普ENASAVE系列,尺寸為215/50 R17,電商售價(jià)約560元/條。
全新一代速騰的大燈造型很規(guī)整,遠(yuǎn)近光均采用了LED光源,可選裝自動(dòng)大燈功能。值得一提的是,全新一代速騰是三輛車(chē)中唯一配備彎道輔助照明的車(chē)型。
卡羅拉同樣配備了LED大燈,自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)功能都有配備。
軒逸也配備了LED大燈,并帶有自動(dòng)大燈和大燈高度可調(diào)功能。
外觀部分總結(jié):經(jīng)過(guò)一番對(duì)比,三車(chē)在外觀方面展現(xiàn)出了不同的風(fēng)格和設(shè)計(jì)取向。全新一代速騰依舊保持了上一代車(chē)型大氣穩(wěn)重的風(fēng)格,外觀協(xié)調(diào),同級(jí)領(lǐng)先的車(chē)身尺寸令全新一代速騰有著更強(qiáng)的氣場(chǎng);卡羅拉的外觀沉穩(wěn)有余但缺少了一些亮點(diǎn);軒逸換代后展現(xiàn)出了明顯的年輕化趨勢(shì),外觀應(yīng)用了更多犀利的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)迎合購(gòu)車(chē)群體年輕化趨勢(shì)。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。