乘坐空間一向都是日系車的強項，在有限的空間內創造出更寬敞的乘坐空間這一技能是德系、韓系、美系甚至國產車都掌握的。
·軒逸乘坐及儲物空間展示
軒逸配備的Multi-Layer人體工學座椅，采用航天零重力科技理念，確保駕駛者盡可能處于舒適、放松狀態的同時，也能對脊柱起到有效的保護。空間方面，身高170cm的小姐姐，將前排座椅調至最低時，可獲得一拳四指的頭部空間。
得益于全新CMF平臺的車身和底盤優化，軒逸有效降低了乘員坐姿，所以增加坐墊厚度也并不會影響頭部空間，提升乘坐舒適性的同時也可以保留原有的縱向空間表現。乘坐空間方面，保持前排位置不變，同一體驗者來到后排，此時后排可獲得四指的頭部空間和兩拳有余的膝部空間。
后排中間位置的座墊柔軟度和舒適度在同級車型中是首屈一指的，后排地板有約10cm的隆起，但隆起的長度和寬度表現還是不錯的，短途出行可以兼顧一定的舒適性。
軒逸的行李廂開口低且寬度很大，拿取大件物品十分方便，內部也十分規整。軒逸雖然后排座椅不能按比例放倒，但整體放倒的形式在搬運較長的物品時也很實用。
·雷凌乘坐及儲物空間展示
雷凌的座椅采用了類似一體式座椅的設計，舒適性與支撐性都不錯，尤其是對肩部的支撐表現很好。空間方面，身高為172cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低并調整好坐姿，此時頭部可以獲得一拳一指的空間。
雷凌的后排座椅舒適度在同級車型中也有著不錯的表現，坐墊填充物較軟，下陷感較強，此外靠背角度也比較合適。乘坐空間也十分寬裕，保持前排位置不變，同一體驗者來到后排，此時頭部剩余四指，腿部仍有超過兩拳的余量。
雷凌后排中間地臺凸起不算高，并且長度較長，對于中間乘客的舒適性影響不大。
雷凌行李廂內部較為規整，有著不錯的儲物能力，并且后排座椅可按比例放倒，將后排座椅按比例放倒后，空間可進一步拓展。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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