除了漢蘭達 30萬內7座SUV還有這些可選

　　推薦車型三：長安馬自達CX-8（以下簡稱CX-8）

　　廠商指導價格：25.88-33.08萬元（7座版本）

CX-8繼承了馬自達經典的魂動設計理念，狹長的車燈造型看起來非常帥氣，前保險杠上的橫向線條則讓整車顯得比較沉穩。雖然軸距達到了2930mm，但CX-8的車身側面并不會顯得臃腫，顯得修長而動感。車尾部分，一條細長的鍍鉻飾條橫貫車尾，連接起兩側的尾燈，看上去顯得非常精致，也讓車尾的整體感更強。

內飾方面，CX-8依舊采用的是馬自達家族式的簡潔風格，沒有多余的線條或者浮夸的設計，但分區清晰且簡單易用。用料上，大面積軟質材料的使用，彰顯了其家族旗艦的身份，也讓觸感更顯高檔。不過在寬敞的車內，7英寸的中控屏幕看上去有點兒顯小，在科技感上稍顯弱勢。

　　配置方面，CX-8全系標配了六氣囊、胎壓監測裝置、防盜報警器、發動機防盜鎖止、上坡輔助、自動駐車、皮質多功能方向盤、前/后泊車雷達、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、第二排背部角度調節、第二排座椅移動、語音控制系統、LED遠/近光燈、自動大燈、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、雨量感應雨刷和后排獨立空調等配置。

身高176cm的體驗者，將前排座椅調至最低位置時，可獲得一拳的頭部空間。

此時同一體驗者在后排可獲得四指的頭部空間和一拳三指的腿部空間。

將后排座椅調至居中位置時，第三排的乘坐空間表現尚可。

得益于長軸距的優勢，在第二、三排座椅放倒的情況下，CX-8的行李廂內部平整且寬敞，完全能滿足7人的行李裝載需求。另外在底部隔板、第三排座椅椅背處都采用了更為精致的金屬拉環設計，使用起來也很方便。

CX-8全系搭載的都是基于創馳藍天技術下的2.5L自然吸氣發動機，其最大功率為141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩252Nm/4000rpm。如今自然吸氣發動機在7座SUV上幾乎都要“絕跡”了，能在CX-8上看到真令人驚訝，這也從側面展現出了馬自達對這套動力總成的信心，應付7人滿載出行真的不成問題。

傳動方面，依舊是那臺我們都很熟悉的6擋手自一體變速箱，換擋邏輯和速度都相當出色。

　　車型小結：馬自達CX-8屬于7座SUV家族里的后起之秀，有著俊俏的家族化外觀、7座大空間、豐富的配置以及優秀的操控感，以上這些關鍵詞都是當下消費者們在選車時最為注重的。與此同時，穩定的產品質量和良好的口碑也是馬自達最有競爭力的優勢。