[愛卡汽車 新能源頻道 原創]
新能源補貼越來越少,想買電動車怕補貼少太吃虧,又不想妥協買電動垃圾,不怕!今天為大家推薦四款高品質電動車,包含SUV和家轎,價格覆蓋15-50萬級,你想買的也許就在這里!

推薦車型一:蔚來ES6
補貼后售價:33.80-52.30萬元
推薦理由:顏值高、用料考究、動力強勁
蔚來ES6整車設計偏向運動化和年輕化。整體繼承了蔚來家族特征,沿襲現有車型設計語言,具有較高的品牌辨識度。前臉X造型明顯,LED燈組看上去犀利有神;側面線條有著更強的運動感;車尾設計與ES8類似,同樣采用了心跳尾燈,示寬燈和尾燈組合成“扳手”形狀。
蔚來ES6的整體內飾設計與ES8接近,但也針對自身定位做了優化。年輕時尚的元素更多地加入在內飾方面,例如平底式方向盤、一體式的運動座椅等 。內飾細節也更具品質感,Nappa真皮幾乎覆蓋所能觸及的區域,整體用料考究。
蔚來ES6的行李箱十分規整,容積達584L。取走蓋板后,加上隱藏空間的行李廂容積可達672L。后排座椅也可平整放倒,放倒后的行李廂容積高達1433L。
動力方面,蔚來ES6可以稱得上是物超所值。整車搭載前后兩個電機,前永磁同步電機最大輸出功率160kW(218Ps),后感應異步電機最大輸出功率240kW(326Ps),兩臺電機綜合輸出功率達到400kW(544Ps),最大扭矩 達到725Nm。官方給出的0-100km/h加速成績為4.7秒,動力輸出十分強悍。
我們測試的蔚來ES6首發紀念版車型為70kWh版本,在e-Xring測試中其取得了362.3km的續航成績,和430km的NEDC續航里程偏差率在16%左右,整體表現還是非常不錯的。同時蔚來ES6還提供了有84kWh的大電池容量版本,續航可提升至510km(官方數據),購車人可以根據實際需要進行選擇。
車型小結:蔚來ES6保留了很多ES8的元素,并針對自身定位進行相應的優化改進。內飾用料考究,動力輸出強勁,續航也有所提升,還可以選裝84kWh大容量電池進一步提升續航水平。但與出色體驗對應的是較高的價格,首發紀念版在選購大容量電池后的售價已經超過50萬元,對于預算有限而又想嘗鮮新能源技術的用戶顯然不太友好。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。