2019成都車展 靜態(tài)體驗(yàn)全新一代奔馳B級(jí)

　　內(nèi)飾可以說是全新奔馳B級(jí)最大的競爭力。這套內(nèi)飾在之前已經(jīng)搭載在了全新A級(jí)車型上，得到了各界的一致好評(píng)。全新奔馳B級(jí)用上這套設(shè)計(jì)、質(zhì)感俱佳的內(nèi)飾之后，整車的氣質(zhì)從家庭與舒適一下變成了科技與未來，充滿了活力。

近幾年，外界對(duì)奔馳新車的外觀褒貶不一，但是對(duì)其內(nèi)飾的評(píng)價(jià)卻是出奇的一致，全部都是贊揚(yáng)之聲。全新B級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感有所減弱，但是科技感被提升到了空前的水平。

三輻方向盤有極為豐富的多功能按鍵，其中包括Dual Thumb Control觸摸感應(yīng)傳感器。在其后方的一體式懸浮“雙大屏”設(shè)計(jì)是整個(gè)內(nèi)飾的亮點(diǎn)。

全液晶儀表盤的尺寸為10.25英寸，顯示效果出色，界面設(shè)計(jì)很好地隱藏了屏幕較寬的邊框。

中控屏與儀表盤融為一體，大小同樣是10.25英寸。它搭載了奔馳的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，擁有自然語音識(shí)別功能，駕駛者與乘客可以方便地通過語音來控制車內(nèi)的各項(xiàng)功能。

旋渦狀的空調(diào)出風(fēng)口擁有極為精致的造型， 并且內(nèi)嵌氛圍燈，科技感十足。

全新奔馳B級(jí)采用懷擋設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的擋把被一套觸控操作系統(tǒng)取代。

全新奔馳B級(jí)內(nèi)飾的材質(zhì)和做工秉承了一貫的高水準(zhǔn)，在車內(nèi)營造出了極佳的質(zhì)感。

座椅調(diào)節(jié)按鍵位于門板上，依然是經(jīng)典的奔馳樣式，按鍵的材質(zhì)和手感都堪稱優(yōu)秀。

在空間方面，身高176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅位置調(diào)至最低，頭部空間還剩余2拳以上。

體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，腿部空間剩余2拳，頭部空間剩余1拳2指。全新奔馳B級(jí)的乘坐空間可以說是比較充裕了。

作為一款家庭用車，全新奔馳B級(jí)的儲(chǔ)物空間也非常豐富。在中控臺(tái)杯架前方設(shè)有專門的手機(jī)存放區(qū)域，并且配備了無線充電功能。

全新奔馳B級(jí)有較大的行李廂空間，并且后排座椅可以按4/2/4比例放倒，從而進(jìn)一步擴(kuò)充行李廂的容量。

在動(dòng)力方面，全新奔馳B級(jí)搭載了與全新A級(jí)相同的1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW（163Ps），最大扭矩則是250Nm，與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為8.5s。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過了外觀內(nèi)飾的大幅調(diào)整之后，全新奔馳B級(jí)呈現(xiàn)出了不同以往的氣質(zhì)，現(xiàn)在的它更年輕、更運(yùn)動(dòng)、更富科技感。相信這些新的特性能夠幫助它在銷量方面取得突破。

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