
我的內(nèi)飾不僅樣式獨(dú)特,而且儲(chǔ)物空間非常豐富,堪稱實(shí)用性典范。所有功能都可用實(shí)體按鍵+旋鈕操作,便利性滿分,比那些華而不實(shí)的大屏好太多;所有的按鈕都在合適的位置上,人機(jī)工程設(shè)定出色,很快就能上手。
我的對(duì)稱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,軟性材質(zhì)的應(yīng)用令人倍感溫馨,三輻式平底方向盤視覺(jué)效果很動(dòng)感。
我的內(nèi)飾采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜以便于操作,此外全系標(biāo)配的8英寸中控屏也是亮點(diǎn)哦。
內(nèi)飾部分總結(jié):三輛車的內(nèi)飾風(fēng)格各不相同,做工用料方面算不上出眾,都是這個(gè)級(jí)別車型該有的表現(xiàn)。榮放的內(nèi)飾實(shí)用性出眾,但在車機(jī)領(lǐng)域略遜一籌。不過(guò)反觀奇駿和歐藍(lán)德,它們的車機(jī)也僅僅停留在從無(wú)到有這個(gè)級(jí)別上,使用體驗(yàn)其實(shí)很一般,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如手機(jī)和一些自主品牌車型。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。